带有减阻增稳仿生结构车辆空气动力学特性仿真研究.pdfVIP

学兔兔 汽 车 工 程 2015年 (第37卷)第 12期 AutomotiveEngineering 2015(Vo1．37)No．12 20l5234 带有减阻增稳仿生结构的车辆 空气动力学特性仿真研究冰 倪 捷 ，刘志强 ，胡 国梁 ，‘范秦 寅 (1．江苏大学汽车与交通工程学院，镇江 212013；2．大阪大学工学部，日本大阪 5650871) [摘要] 本文中采用CFD数值模拟的方法 ，研究仿生结构对某轿车空气动力学特性的影响。先对原车进行不 同行驶速度下风阻系数的仿真计算 ，并通过风洞试验来验证数值模拟的有效性。再在原车的尾部加装扰流板和采 用非光滑棱纹仿生结构，并进行不同行驶速度下的车辆气动特性仿