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SAS个人安全手册-----车辆安全 《SAS生存手册》姊妹篇。英国皇家特种部队自我防护指南。新华社著名战地记者唐师曾、中国人民公安大学郭太生教授、新世纪学习大师戴维思联合推荐！ 目 录 车辆安全 - 2 - 车辆选择和准备 - 2 - 安全驾驶技巧 - 3 - 驾驶安全 - 5 - 大型客车安全 - 9 - 小型客车安全 - 11 - 出租车安全 - 11 - 车 辆 安 全 车辆选择和准备 如果想在国外租一辆车，你可能会发现当地的租车规矩和本国很不一样。最后被骗租下一辆不合适上路的车的可能性会比较高。有的国家对于驾驶员的驾驶技术要求较高，但是在有的国家，只要你有钱租车，你可以开车。 如果要在国外驾驶，你必须有国际驾照和相关保险。应该事先通知你的保险代理你将在国外驾驶，否则你可能得不到保护。 遵循下列在国外租车的基本原则： 加入本国在国际上被认可的汽车联盟或当地救护组织。这样，你在车辆损坏或遭遇车祸时，才能得到援助；如果在一些发达国家驾驶，在本国的会员身份在目的地国家也能享有。只需要在出发前通知你的紧急救护组织就可以了。 租用享有国际声誉的租车公司的车辆。这些公司有足够的设施确保他们的车辆受到良好的维护，并在你将要驾驶的国家拥有合格的安全标准。他们还会上保险，一旦出意外，可以给顾客一定的赔偿。还能提供给你一套修理工具，以维护车辆或排除故障。旅游代理或饭店可以安排租车事宜。 不要向无照经营的人租车，他们提供的条件太好了，根本不可能是真的。你为这种付出得到的教训是：便宜无好货。 如果你常常出差，总是需要租车，就要注意几乎所有的出租车辆看起来都差不多。最好记下有关号码、牌子、样式和颜色。如果车被盗或你忘记把它停在哪儿了，至少你形容得出来。 确保你租用的车辆适应当地的环境。如果当地局势不稳，最好租一辆颜色灰暗、朴素的车辆，这样才不会引起注意。一次到尼日利亚去的时候，我们被配备了一辆时髦的四轮驱动车。后来，我们换成了一辆用了20年的旧标致，因为当地一般的车差不多都有那个年头了。后来，我们被堵在拉各斯的集市区很长时间，成千上万的人从我们车窗旁走过，谁都没有兴趣往里看上一眼。但是，如果我们坐在一辆崭新、闪亮、四轮驱动车的车子里，我们很可能成为某些人的靶子。 好好检查车子，从外面开始。看看轮胎，确保它们的表面能对付可能遇到的路面情况；再看看充气情况，轮胎气压是造成车祸的主要因素之一。车辆是要承重的，每移动一次，重量都会传遍全车，而最终落在轮胎上面。气温每改变华氏10度，根据厂家的建议，都应该调整1psi的轮胎气压。如果要在当地待上一段时间，每个月都应该检查轮胎气压，以确保符合厂家的标准。记住，超载的车辆和瘪掉的轮胎会使你更易发生事故。 检查车灯----示宽灯、刹车灯、停车和倒车灯。这些灯必须都能正常工作，无论白天还是夜晚。 驾驶前，检查车身，如有损坏，向出租代理指出。不要为别人的过错而付出代价；如果车子刚被重新油漆过，说明他们可能想掩饰车子最近出过的问题。 检查车子的门窗、后备箱、发动机盖子是否都好好锁着。选择车窗坚固的车子，这样你能控制好车子的出入口。在炎热的地方，最好选择有空调的汽车，以便关上车窗开车。锁上车门是个好主意----即使在英国，袭击停着的车子的案件数量也有所增加。 雨刷要能正常工作，油箱中要有足够的油，散热器里的水和玻璃水都要够用，还要检查一下蓄电池是否电力充足。 咨询汽车的耗油量，确保有跑完全程需要的汽油。一般来说，一辆中型车在城市道路上行驶的话，每加仑（1加仑=3.785升）汽油大约能跑28公里，小一点的汽车能跑37公里。一辆中型车用差不多半箱的油，能跑270公里的路程，一辆小型车能跑176公里。你可根据这些数值计划你的旅行。 看看后备箱里有没有备胎，尺寸是否合适，轮胎表面和轮胎气压是否正常。一定要有工具箱，其中配备有全套的千斤顶、钳子和扳手，以及用于事故提示的三角标志。还可考虑带一个便携式灭火器。 检查汽车内部，看看是否有足够的安全带和安全带插口，以及车内的灯是否能正常开启，驾驶起来感觉是否舒适。如果有防盗系统，测试一下，并学会熟练使用。 安全驾驶技巧 1996年在埃及的时候，我为大街上粗暴的开车方式而感到震惊。司机们很少注意其他人在干什么，在街上行驶每时每刻都有可能发生车祸。 在国外驾驶至少是一种精神上的折磨，尤其是在交通秩序混乱、有车祸危险的地方。你可以运用一些和本国一样的策略，例如永远系着安全带。而下面这些建议也会使你避免成为坐路交通事故的牺牲品： 在某些国家开车确实危险。在这种情况下，租车时最好聘请一位当地司机。要确保你是老板----许诺说如果安全驾驶你会给他一笔奖金。但是如果发生事故，要让司机尽快抽身出来，卷入事故是非常麻烦的。2000年索马里的经历使我很清楚地认识到这一点。在我们开车进入博萨索的