微油螺杆空压机技术讲课.doc

维修部技术讲课 主题：微油螺杆空压机检修技术 主讲： 陈 锋 日期：2003-08-20 主要内容： ★ 微油螺杆空压机系统简介 ★ 微油螺杆空压机基本原理 ★ 微油螺杆空压机维护保养 ★ 微油螺杆空压机常见故障的检查和处理 微油螺杆空压机系统简介 任何螺杆式空压机都可以分解成以下几个系统： 主机/电机系统 主电机 螺杆压缩机的主电机是经过特殊设计和处理的专门用于螺杆机的专用电机。英格索兰公司喷油螺杆压缩机的主机和电机大多采用法兰连接，故对电机法兰的刚性要求特别高。 英格索兰对与其配套的电机主要有如下要求： 起动转矩大（30%负荷） 起动电流不能增大 电机温升不能太高（95℃温升） 绝缘要求高（F级绝缘） 输出端端盖刚性要求高(D级法兰) 注意：温升越大，电机绝缘的老化速度越快。每超过允许的极限温度5℃，电机绝缘的寿命将下降一半。 电机轴承润滑油脂： 油脂的添加应注意以下要点： 油脂牌号：N3 间隔周期：2000小时 添加量：适当-70%左右 注意：不同牌号的油脂不能混合使用 冷却/分离系统（润滑油/油、空气分离系统） 冷却与润滑系统 该系统由以下七个部件组成： 1、止逆阀：装在压缩机主机排气口。 2、油分离器 3、温控阀 4、油过滤器 5、冷却风扇 6、油冷却器 7、断油电磁阀 油冷却器 压缩机产生的绝大部份热量由润滑油带走，并在油冷却器中通过强制对流的方式传递给环境（风冷机组），或由冷却水带走（水冷机组）。 风冷机组采用板翅式冷却器，由冷却风扇强制冷却。在日常的使用中应保持冷却器表面的清洁，一旦冷却器表面积污严重，就会影响冷却效果，使主机排气温度过高。如不及时清洁，机组最终会因排温高而导致故障停机。 水冷机组采用管壳式冷却器，由冷却水将热量带走。对于冷却水有如下要求： 流量 压力（2.5-4bar） 水质 水质要求： PH=7 有机杂质≤50mg/L 硬度≤10度 caco3＜100mg/L 水流量要求（进水温度为32℃） 单位：T/h M37 S100 S200 M250 2.32 4.9 9 15.4 极限环境温度:老机型38度/智能型新机型46度,在极限下温度下, 主机排气温度为102度. 油分离系统 作用：A：储存冷却剂；B：初级分离 该系统要求： 将压缩空气从润滑油中分离出来。 确保润滑油留在系统中。 降低用户空气管道中的含油量。 早期产品为3/5，现产品为2/3。 80%的油经初级分离分离出来。 油过滤器 油过滤器油过滤芯和油过滤器座组成 作用： 防止异物进入主机，延长主机的使用寿命 提高润滑油使用寿命 在过滤器座内部有旁通阀，当过滤器前后压差达到1.05bar时，旁通阀打开，润滑油绕过滤芯旁通过油过滤器，以保证主机有足够的冷却润滑油。 继电器控制控制的机组，在过滤器座上还有一差压开关。当差压达到0.9bar时开关动作，仪表板上的过滤器报警指示灯会亮。 油过滤芯更换周期： 初次运行150小时更换 以后累计运行2000小时或出现过滤器报警时必须更换 注意：未按时更换油过滤芯将引起油路系统上零部件的损坏，如主机、温控阀、断油电磁阀、油分离芯、液压缸、负载电磁阀等。 断油电磁阀 进气采用蝶阀控制的机组在油过滤器与油分离器之间安装了断油电磁阀。 作用： 当机组运转时确保向各供油点注油； 当机组停机时切断整个油路，以免润滑油从主机吸气孔冒出； 减少机组第二次启动的功耗。 形式： 膜片式 活塞式 注意： 1、断油电磁阀产生故障会造成主机供油不足而引起排温高，使机组无法正常工作，或机组停机时大量的润滑油从主机的吸气口冒出。故对于膜片式断油电磁阀，应及时更换膜片。 2、在拆除活塞式断油电磁阀时应千万小心，防止内部活塞环损坏。 气路/调节系统 气路由系统由下列部件组成： 最小压力阀：保证压缩机的最小供气压力（4.0bar）—在油过滤器底下放上一个合适的容器。旋下滤芯，放出润滑油，丢弃旧的油过滤器芯；把新的滤芯装上。 空气滤清器滤芯 更换时间—当显示屏出现需更换空滤器的警告，或者一年之后，或者冷却剂更换时需要调换空滤器芯。 更换步骤： 1、压缩机停车 2、松开进气滤清器壳体顶上的翼形螺母（元宝螺母），把顶盖拿掉，露出滤芯。 3、小心拆下旧滤芯，当心别让灰尘落入进气阀。 4、彻底清洗滤清器壳体，擦干所有表面。 5、装上新滤芯，同时要检查滤芯的安放位置是否正确。 6、装上进气滤清器顶盖。 7、如果滤芯的密封垫有问题则应更换。 8、拧紧翼形螺母。 9、把机组投入运行。 润滑油更换时间 累计运行2500小时后换油，但是在一年中如不足2500小时运行，一年后也必须换油。 注意：在电气系统电源切断之前和系统里的空气