混凝土结构中册_课件_第12章_单层厂房.ppt

第12-1章 单层厂房 The Single-story Factory Building 二、荷载传递路线 吊车竖向荷载 屋面荷载(雪/检修/灰) 墙体自重 吊车横向水平荷载 吊车纵向水平荷载 纵墙风荷载 山墙风荷载 2、横向伸缩缝与横向定位轴线的联系 二、柱顶标高H的确定 柱网布置应符合《厂房建筑模数协调标准》GBJ6-68 跨度在18M和18M以下时，采用30M的模数； 跨度在18M以上时，采用60M的模数。 2、变形缝 变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝三种。 1）伸缩缝----结构体系很长，温度应力过大时, 通过设 置伸缩缝来解决。 最大伸缩缝间距：处于室内或土中 100m 处于露天时 70m 2）沉降缝----解决不均匀沉降问题。 3）防震缝----当建筑物平面、立面复杂，结构高度或 刚度相差很大时。 3、支撑布置 支撑的作用：保证结构稳定性、增强厂房的空间刚度、传递水平 荷载(风荷载、吊车荷载)、施工、安装的稳定。 二、荷载分析 1、 永久荷载 (1)屋架自重:柱顶以上所有永久荷载的总和G1通过屋架的 支点作用于柱顶。作用点位于厂房定位轴线 内侧150mm处。 (2) 上柱自重G2：上柱自重G2对下柱的偏心距为e2，则G2 对下柱的偏心距为 （3）下柱自重G3：作用于下柱，与下柱中心线重合； （4）吊车梁及轨道等自重G4，M4′=G4e4 2、可变荷载 （1）屋面活荷载： A、屋面均布活荷载：查规范。 B、雪荷载： 式中，Sk为雪荷载标准值； 为屋面积雪分布系数，近似取1； S0为基本雪压(kN/m2)：它是以一般空 旷平坦地面上统计所得50年一遇最大 积雪自重确定的。 注：活荷载与雪荷载取大值参与荷载组合。 C、积灰荷载：查阅荷载规范。 （2）吊车荷载 吊车工作级别按利用等级、载荷状态分为8级：A1~A8。 Pmax,k可以根据吊车型号、规格等条件查阅有关资料。 Dmax和Dmin对下柱都是偏心压力，转换成作用在下柱顶面的轴向压力和弯矩。 e4—吊车梁支座钢垫板 的中心线至下柱轴 线的距离。 B、作用于排架柱的吊车横向水平荷载Tmax ▲ Tmax即小车吊起额定Q、在启动和刹车时产生的惯性力。 ▲吊车的横向刹车力平均传给两侧的结构。 ▲对于Q不超过50T的吊车，每一个大车轮传递的水平荷载为： C、吊车纵向水平荷载T0 吊车纵向水平荷载是桥式吊车在厂房纵向启动和刹车时产生的惯性力。 对于单跨和多跨厂房只考虑两台吊车同时刹车。 B、风荷载计算： （ⅰ）作用在柱顶以下的风荷载按均布荷 载q1、q2计算。 μz按柱顶标高取值； （ⅱ）作用在柱顶以上的风载简化为作用在柱顶的水平 集中力FW。 无天窗时，μz按厂房檐口标高取值； 有天窗时，μz按天窗檐口标高取值。 作业 已知：风荷载作用下排架的计算简图。 相关参数：λ＝Hu/H ＝0.295，n＝Iu/Il＝0.148， ηA＝0.3，ηB＝0.4，ηC＝0.3 求：风荷载作用下排架的内力。 要求：程序完整，步骤无缺(包括简图、公式、数据、结果及结论)。 计算精度：kN、kN·m：0.1、0.01、 mm、mm2：1.0、0.1 参数：0.001 四、不等高排架的内力分析（自学） 采用力法:用未知力Xi 代替排架的多余连系的作用, 根据变形协调