20T电机车作业指导书.docVIP

20T电机车岗位作业指导书 1、设备名称：20T电机车 2、自检自修、维护注意事项 2.1、在90米车场自检自修时必须降下集电弓，打好铁鞋，将分区开关断开，上锁，挂好自检自修牌，用验电笔检验滑线停电后方可站到车架上进行检查、维护。 2.2、自检自修结束后，岗位要对现场进行检查无人员在滑线附近作业，确认现场无危险后方可闭合分区开关，送电。 2.3、严禁在滑线没有停电和确保安全的情况下私自上到车架上处理隐患和进行维护。 3、电机车运行注意事项 3.1、电机车运行前，司机必须确认铁鞋是否撤出，集电弓是否升、降自如，确认升弓、降弓所用的时间。 3.2、电机车运行时，严禁岗位离开操作台，注意力要集中，密切关注视频画面显示的图像及各项技术参数，严禁与他人聊天。 3.3、过溜井、石门、防水闸门、卸矿站时，严格按照升降牌位置进行升降集电弓，期间通过电压及视频对执行动作进行监控，严禁出现由于升降弓位置和时间掌握不准，造成刮碰集电弓事故；通过以上位置降下集电弓后严禁将开关拧到中间保持位置，防止气压不足，集电弓自动升起后发生刮碰。 3.4、电机车运行当中，严格控制速度，过卸矿站、弯道速度不得超过5km/h，重车线不得超过10km/h，空车线不得超过12km/h，过溜井不得超过8km/h。运送特殊材料或大型设备、材料时，不得超过3km／h；车场调车时不得超过2km／h 。 3.5、两列车在同一轨道同一方向行驶时，后面列车头距离前面列车尾必须保持不少于100米的距离。 3.6、列车出现故障或发生不正常现象时（如视线不清，视频犯卡，轨道上有人及障碍物），都必须立即减速停车；制动时，不可施闸过急过猛，否则易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行及闸瓦易裂的情况，操作时应先进行点动刹车，缓解气缸对闸瓦的作用。 3.7、电机车司机要通过视频对电机车进行监护，发现丢矿车等现象要立即通知作业长及放矿工，对丢矿车的点位进行确定，同时要通知其他电机车司机小心、减速行驶，发现故障矿车后，保持足够的安全距离停车，汇报故障矿车点位由作业长组织挂车或倒车，严禁用井上操作电机车进行倒车及顶车作业。需要时必须打到本地进行操作。 3.8、因操作不当造成机车未通过无架线区域，应将各调速、控制手柄全部回到零位，并立即向调度汇报准确位置以及原因等待救援；救援过程中必须加强与现场人员联系确认，不允许盲目挂、顶机车（矿车）运转。严禁用铁锹、铁丝等搭接滑线进行处理。 3.9、严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开操作台或司机室。岗位暂时离开时，必须关闭电机车及放矿机急停开关，关闭控制电源，拔下钥匙，停车30分钟以内受电弓可以升起充电，不得关闭车灯，运行中，空重车线不允许随意停车，若电机车发生故障无法移至修理硐室必须在运输巷道进行抢修处理时，必须在机车两端80米处设置警戒，由集控工通知其他司机，并将两端信号灯变为红色，阻止其他机车靠近。 4、放矿过程中注意事项 4.1、放矿前掌握溜井存矿高度，现场放矿工做好监护，正常情况下严禁眉线漏口200mm以上，严禁将台板上的料放空。 4.2、放矿时，要密切注意台板上的下料情况，出现超限大块后，放在最后一节，通知调度联系作业长进行甩车，车甩到副井重车线存车位置，打好铁鞋并向调度汇报，遇不超限的长扁块时放到最后一节，装长扁块的矿车不允许再装矿，过卸矿站时让放矿工进行监护，严禁将超限大块卸入主溜井，严禁在一节车厢内集中存放不超限的矿块块，电机车过卸矿站后必须减速，速度不超过2km/h，提高矿车冲车效果，减小车厢缝隙。 4.3、放矿过程中，注意力要集中，司机要通过视频观察到的台板的下料的速度、块度，以矿车滚石器为标准，合理控制放矿机与矿车的位置，使矿车内的矿石分布均匀，高度严禁超过滚石器上沿。 4.4、放矿过程中，如出现三不送等杂物，司机要立即按下电机车、放矿机急按钮及关闭操作电源开关，立即通知现场放矿工将三不送物品检出，放矿工得到通知后确认好现场环境，在台板上或矿车内清理三不送物品时，首先观察眉线是否裸漏，观察台板上有无滑动的石块，其次观察三不送物品的大小，量力而行，需要爬到台板上或矿车内时要扶牢、踩稳；遇溜井突然流水、流水量增大，立即向调度汇报，停止放矿。遇矿石潮湿流动性较强时，进行单台板点动放矿，如出现放矿机停止，台板上继续不正常下料时，立即停止放矿，远离此溜井，马上汇报调度，调度逐级进行汇报情况，没得到领导指示前，严禁此溜井继续放矿。期间调度要让现场人员到安全点位密切监护溜井动向，遇有喷井的可能时此川脉严禁行人、行车。 4.5、放矿过程中，通过视频看清楚矿车位置是否合适，减少掉料，遇到石块掉下需要处理时，司机要与放矿工联系、确认，清理前放矿工要确认司机是否按下电机车、放矿机急按钮及关闭电源开关，清理过程中，相互做好沟通、联系，在没有得到放矿工通知前严禁司机开动电