九年级历史上册教学资料（人教版）第18课 第二次工业革命 课件02.pptVIP

对莱特兄弟试飞的报道 在飞机上操作的威尔伯·莱特 1908年9月17日莱特兄弟为美国军方进行飞行表演 1914～1918年第一次世界大战中的飞机 冯如 1884.1.12～1912.8.25 广东省恩平县 中国首位飞机设计师、制造者和飞行家 　　1909年9月22日，在美国旧金山奥克兰机场上空，中国第一个飞机制造家、飞行家冯如驾驶着自制的飞机（从机翼、方向舵、螺旋桨到内燃机等大小部件全部自制）飞上了蓝天。这是继1903年美国人威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟成功地进行了人类首次机械飞行后的又一次创举。 冯如设计制造的飞机 波音787梦想飞机 汽车和飞机的发明 扩大了活动范围　提高了生产能力 第二次工业革命创造发明示意图 集中于欧美 启示科学技术推动社会进步 * * 　　舒尔曼在书中称，当初是格雷最先申请了电话专利，但贝尔在数名律师和一名被贿赂的专利权审批员的协助下偷看了格雷已经提交的专利申请文件并剽窃了格雷的创意，从而贝尔被误记为第一个提交电话专利申请文件的人。但舒尔曼同时指出，最终被载入史册的是贝尔而不是格雷，一个重要原因是因为贝尔成功演示了能传送对话的电话装置，而格雷并没有进行相关演示，他把精力主要放在解决当时通信领域最迫切的挑战：如何在同一根电报线中同步传送多个通话信息。 * 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 * 　　波音787梦想飞机（Dreamliner）是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发（动机）宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。波音强调787的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。2004年4月，随着全日空确认订购50架波音787飞机，该项目正式启动。波音787预计于2006年开始生产，在2007年进行首飞和测试，并在2008年获得认证、交货并开始投入运营。 * 1879年8月30日，爱迪生和贝尔在萨拉托加溪市市政厅各自演示了电话装置，结果爱迪生的电话比贝尔的清晰。 电力的应用与电讯技术的兴起 第18课　第二次工业革命 汽车和飞机的发明 “发明大王”爱迪生 课堂小结 　　19世纪末，科学技术突飞猛进，新技术、新发明、新理论层出不穷。电力广泛应用，电灯亮起来了，电话响起来了；内燃机取代蒸汽机，汽车跑起来了，飞机飞起来了。工业革命跃上了一个新的台阶，人类从蒸汽时代进入到电气时代。 爱迪生发明的电灯灯炮 早期法国 凡尔赛宫的电话 1901年进行的 试飞实验 第二次工业革命期间科技成就一览表 类　别 时　　　间 姓　　名 国　籍 科　技　成　就 电力 电讯 技术 交通 运输 电力的应用与电讯技术的兴起 本杰明·富兰克林 Benjamin Franklin 1706.1.17～1790.4.17 美国参加起草《独立宣言》和美国宪法 曾进行“风筝实验” 雷电存在 斯蒂芬·格雷 Stephen Grey 英国 摩擦生电 　　1753年，俄国著名电学家利赫曼为了验证富兰克林的实验，不幸被雷电击死，这是做电实验的第一个牺牲者。 　　1821年9月3日，30岁的法拉第设计了一个实验，实现了以电转动磁。1822年，法拉第希望把磁转变成电。1831年，40岁的法拉第设计一种装置获得了恒定电流，把磁转变成电的伟大理想终于实现。 电磁感应现象和电器的发展 迈克尔·法拉第 Michael Faraday 1791.9.22～1867.8.25 英国萨里郡纽因顿 “电气时代奠基人” 研究电磁感应现象的实验 发现电磁感应现象 提出电磁学理论 　　电磁学理论应用于生产实践，电气产品先后问世。19世纪60、70年代（下半叶）电力作为新能源进入生产领域，在电力技术的发展方面，美国、德国走在世界前面。 　　维尔纳·冯·西门子 Ernst Werner von Siemens 1816～1892 德国工程学家　西门子公司创始人。 现代发电机 　　西门子是电动机、发电机、有轨电车和指南针式电报机的发明人，改进过海底电缆，提出平炉炼钢法，革新炼钢工艺。 现代电动机 第二次 工业革命开始 爱迪生发明的电灯灯泡 1879.10.21发明高阻力白炽灯 连续点燃了40个小时 电灯灯座→ 托马斯·阿尔瓦·爱迪生 Thomas Alva Edison 1847.2.11～1931.10.18 美国俄亥俄州米兰镇 有轨电车（西门子） 无轨电车 　　1785年瓦特制成改良的蒸汽机并应用于许多生产部门以后，人类进入蒸汽时代。电力的广泛应用标志着人类从蒸