电子课程设计之交通灯设计.doc

电子技术 课程设计报告 系 （部）： 三系 专 业： 电子信息工程 班 级： 电子（2）班 姓 名： 郭绪跃 学 号： 20100310216 成 绩： 指导老师： 李海霞 开课时间： 2011——2012 学年 2 学期 一、设计题目 交通信号灯控制器 二、主要内容 分析设计题目的具体要求 完成课题所要求的各个子功能的实现 用multisim软件完成题目的整体设计 三、具体要求 交通灯信号控制器仿真设计 设计要求 设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求东西方向和南北方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为45s。时间可设置修改。 在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5s，才能变换运行车道。 黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。 东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示。 假定+5V电源给定。 四、进度安排 第一天：介绍所用仿真软件；布置任务，明确课程设计的完整功能和要求。 第二天：消化课题，掌握设计要求，明确设计系统的全部功能，图书馆查阅资料。 第三天：确定总体设计方案，画出系统的原理框图。 第四天：绘制单元电路并对单元电路进行仿真。 第五天：分析电路，对原设计电路不断修改，获得最佳设计方案。 第六天：完成整体设计并仿真验证。 第七天：对课程设计进行现场运行检查并提问，给出实践操作成绩。 第八天：完成实践报告的撰写 五、成绩评定 课程设计成绩按优、良、中、及格、不及格评定，最终考核成绩由四部分组成： 理论设计方案，演示所设计成果，总成绩40％； 设计报告，占总成绩30％； 回答教师所提出的问题，占总成绩20％； 考勤情况，占总成绩10％； 无故旷课一次，平时成绩减半；无故旷课两次平时成绩为0分，无故旷课三 次总成绩为0分。迟到20分钟按旷课处理。 目 录 前 言 1 1、总体设计思路、基本原理和框图 2 1.1设计思路 2 1.2基本原理 2 1.3总体设计框图 2 2、单元电路设计 3 2.1各芯片的用法和功能 3 2.1.1 JK触发器 3 2.1.2 74190 4 2.2单元模块 5 2.2.1 采用JK触发器实现信号转换器 5 2.2.2 采用74190实现倒计时器电路 6 3、总设计 9 3.1各连接门的功能 9 3.2倒计时计数器与信号灯转换器的连接 9 3.3黄灯闪烁控制 10 3.4电路测试与仿真 10 4、故障分析 13 5、总结 13 6、心得体会 14 7、元件清单 15 8、参考文献 15 前 言 当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。红绿灯有着它的发展史。 红绿灯的历史其实并不复杂。从最初发明时的手牵皮带转动灯箱，到20世纪开始的电气控制，从采用计算机控制到电子监控感应，其发展不超过150年。 1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的会议大厦前的广场上，安装了世界最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。 很多中文资料都认定黄色信号灯的发明者是中国人胡汝鼎，时间是1927年，不少文章甚至绘声绘色地写道：一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼的一声擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的马路工具出现在世界上，造福后人。 1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下喇叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。 信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。 红绿灯的出现规范了交通的秩序，保护