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制动器安装调试培训材料 制动器结构简介 底座（2）盖板（3）松闸装置（4）空心螺栓（5）螺栓 二、制动器安装调试的关键在于空心螺栓和螺栓的调节幅度，前提在于对故障的准确判断。 制动器常见故障 刹车片与转子摩擦 制动噪音大 微动开关不动作 制动器打不开 以上故障根源在于制动器间隙和气隙在出厂后的变动造成的。 刹车片与转子摩擦、微动开关不动作是由于间隙和气隙偏小；制动器噪音大和制动器打不开是由于间隙和气隙偏大。 制动器气隙和间隙在工作区间的关系。一般情况下，制动器气隙为0.3mm时，打开抱闸间隙为0.8~0.12mm之间。在现场调节时，若主机悬挂轿厢，制动器间隙没有办法测试，要根据制动器噪音、气隙、微动开关动作、是否与转子有摩擦的综合情况来判断调整是否到位。（正常工作的标准：刹车片与转子无摩擦、微动开关正常动作、制动噪音不超过65dB）。 制动器空心螺栓和螺栓的调节。螺栓和空心螺栓调节时，每次调整时扳手旋转的幅度限制在30?左右 ，螺栓和空心螺栓要同步调整，对气隙要及时测量，是气隙尽量不要小于0.25mm。（详细调整见制动器调节说明） 制动器型调节说明 （适用于DZD1-500型和DZD1-653型制动器） 警告：安全说明 1）安装、使用及维护保养前，请认真阅读本手册，以免发生设备损坏，引起人员受伤，甚至死亡。 2）安装、使用及维护保养过程中请严格按照规程操作，以确保设备正常及人身安全