城市轨道交通支承块式无砟轨道轮轨噪声研究 Study on Wheelrail Noise for Elevated Block-Supported Track of the Urban Mass Transit.pdfVIP

铁道劳动安伞卫牛与环保2009年第36卷3期 琴簿!繇磉1耐蔫鹗 城市轨道交通支承块式无砟轨道轮轨噪声研究 徐志胜1。翟婉明2 (1．中铁二院工程集团有限责任公司环境工程研究院，四川成都610031； 2．西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四川成都610031) 摘要： 在已建立的轮轨噪声预测模型SrlTIN的基础稳定性好、不易变形、维修工作量少等突出优点。 上，对城市轨道交通列车在支承块式无砟轨道上运行时 然而，在实际运营中，人们也发现，无砟轨道对环 的轮轨噪声进行了预测分析，并对城市轨道交通列车在 境的噪声污染比有砟轨道严重。国内外研究表 支承块式无砟轨道上运行时产生的轮轨噪声与在有砟轨 明，轮轨噪声是列车运行时的主要噪声源之 道上运行时的轮轨噪声进行了比较。列车以70km／h的 一【l训。文献[4—6]从轮轨耦合振动理论角度出 速度运