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GSM-R越区切换 姓名：丁 春 平 学号GSM-R越区切换 摘要：列车速度的提升导致多普勒效应更严重、切换触发位置更靠后、越区切换更频繁。同时，我国铁路网络的不断扩展对GSM-R系统的容量提出更高的要求。本文首先对GSM-R网络传统切换策略进行建模和性能分析。随后提出一种将GSM-R双层冗余网络中的不同基站组成一个为列车服务的虚拟小区，并采用车载双天线与虚拟小区进行协作通信的方案，以充分利用冗余网络配置特点，从而实现列车穿越小区过程中完成无缝切换操作。 关键词：GSM-R；切换 铁路移动通讯系统GSM-R是GSM技术在铁路工作环境中衍伸应用而产生的专用技术。鉴于铁路工作环境对于数据传输的特殊需求，GSM-R已经发展出了一套完整的工作方式以应对铁路系统中的苛刻环境。目前，GSM-R的切换判决主要是通过检测接收信号强度来进行的，当相邻小区基站信号强度大于本小区基站信号强度一个阀值时，列车就会切换到相邻小区。越区切换发生在两个小区的边界，由于阴影和多径的影响，接收信号质量差，加上高速移动导致的多普勒效应的影响，使得现有的切换方法面临较高的切换中断率，需要对其进行优化。 1 GSM-R越区切换工作简述 GSM-R系统的服务覆盖区域呈现出横跨地理范围较大的区域，并且呈现出依据铁路运输系统而延展的带状分布，