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车削加工零件制作 学习领域 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 二.三角螺纹车刀的材料及几何角度 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 1.车螺纹时车床的调整 车 削 加 工 零 件 制 作 2.车削步骤 车 削 加 工 零 件 制 作 ⑴ 开车，使车刀与工件轻微接触，记下刻度盘读数起始位置，向右退出车刀。 车 削 加 工 零 件 制 作 ⑵ 按下开合螺母，在工件表面车出一条螺旋线，横向退出车刀，开反车使车刀退到工件右端，停车。 车 削 加 工 零 件 制 作 ⑶ 用钢板尺、游标卡尺或螺距规检查螺距是否正确。 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 四.螺纹的测量 车 削 加 工 零 件 制 作 五.车螺纹时注意事项 车 削 加 工 零 件 制 作 锥面车削 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 一.圆锥各部分名称和尺寸计算 车 削 加 工 零 件 制 作 2.圆锥各部分尺寸计算 车 削 加 工 零 件 制 作 二.圆锥的车削方法 车 削 加 工 零 件 制 作 2.转动小刀架法 车 削 加 工 零 件 制 作 3.尾座偏移法 车 削 加 工 零 件 制 作 4.靠模法 车 削 加 工 零 件 制 作 三.转动小拖板车圆锥面 车 削 加 工 零 件 制 作 四.圆锥面的测量 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 车 削 加 工 零 件 制 作 一般用样板和万能角度尺测量 ， 有配合要求的圆锥 面，一般用锥度量规检查 五.应注意问题 1.车刀刀刃要始终保持锋利，工件表面应一刀车出 。 2.车削圆锥前工件直径应比大端直径大1㎜左右。 3.车削圆锥前先校准锥度，以防止工件车小而报废。 通常留0.5㎜的精车余量。 4.紧固小拖板的螺母时，防止扳手打滑而撞伤手。 2.4.3 阶梯轴车削实施中应注意问题 1.工件必须夹牢，防止车削过程中产生松动影响工件 精度或损坏工件、发生事故。 2.采用一顶一夹装夹工件，车削时应随时观察工件中 心孔和活顶尖之间松紧情况。 3.不能用手清除切屑。 4.使用白钢车刀车削时，切削速度vo﹤30m/min。 5.工件调头车圆锥时用百分表找正，跳动量在0.02mm 以内。 任务五 检查 一.精度测量 1.测量φ38-0.033mm、φ34-0.033mm、φ30-0.027mm同轴 度，可将工件放入V型铁内在平板上使用百分表检测。 2.外圆精度测量使用千分尺，要测量工件圆周表面不 同点，在长度上测几个点，保证尺寸精度准确。 3.长度尺寸、沟槽尺寸用游标卡尺测量。 二.轴检测考核项目 2.3.2 编制阶梯轴车削工艺 一.阶梯轴车削加工步骤 二.编制、填写工艺卡 三爪自定心卡盘装夹 90o车刀 45o车刀 车床 1.调头装夹找正 2.车圆锥1：5 3.车端面至总长 车 6 一夹一顶装夹 切刀 螺纹车刀 45o车刀 车床 1.车槽12mm 5х2 尺寸至尺寸要求 2.车M24螺纹 3.全部倒角C1 车 5 一夹一顶装夹 90o车刀 车床 粗、精车φ38mm、 φ34mm、φ30mm、M24各外圆、台阶尺寸至图纸要求 车