沥青与矿料作用的热动力分析-中国公路学报.PDFVIP

第18卷 第4期 中 国 公 路 学 报 Vol.18 No.4 2005年 10月 ChinaJournalofHighwayandTransport Oct.2005 文章编号:1001-7372(2005)04-0016-05 沥青与矿料作用的热动力分析 孙 长 新 (同济大学 交通运输工程博士后流动站，上海 200092) 摘 要:为定量描述沥青与矿料相互作用状况，依据热力学第一定律，采用微热量热计对选取的沥 青与不同矿料的吸附热进行了测定，并对测定结果进行了热动力分析。根据试验结果分析得到矿 渣、玄武岩、石灰岩、花岗岩及片麻岩矿料与沥青稀释液在250C^-1450C范围内反应的单位表面活 化能及指数常数。结果表明:温度越高，沥青与矿料之间的反应越快，且整个反应是一级反应，所得 结论也从沥青混合料性能测试结果中得到验证。 关键词:道路工程;沥青;热动力分析;矿料;吸附 中图分类号:U414.1 文献标志码:A Thermokinetic sisofa ionbetweenasphaltandmineral SUNChang-xin (Post-doctorWorkStationofTrafficTransportationEngineering,TongjiUniversity,Shanghai200092，China) Abstract:Inordertodescribequantitativelytheadsorptionconditionbetweenasphaltandmineral aggregate,authortestedtheadsorptionheatgeneratedbetweenasphaltandvariousmineral aggregatewithheatfluxcalorimeteronthebasisofthefirstlawofthermodynamics，andthe thermokineticanalysiswasalsomadebasedonthetestresults.Throughcalculatinganalysis，the unitapparentactivationenergyandthepre-exponentialconstantinthetemperaturerangeof250C 一1450Cofheavyslag，basalt,limestonegranite,gneisswereobtained.Theresultshowsthat higherthetemperatureis,fasterthereactionbetweenasphaltandaggregateistakenplace,and thetotalreactionisfoundtobeofthefirstorder.Finally，theanalyticconclusionswerealso confirmedthroughtheperformancetestsofasphaltmixtures. Keywords:roadengineering;asphalt;thermokineticanalysis;mineralaggregate;adsorption 等于体系从环境吸收的热量4和接收的功w之和。 0 引 言 由于固体、液体的可压缩性和热膨胀性都很小， 根据表面物理化学基本理论，沥青与矿料相互 一般可以近似地把它的状态方程取为:V=常数，V 作用的实质可归结为相界面的吸附问题，这种吸附 为给定体系固体或液体体积。因此，对沥青与矿料 包括物理吸附、化学吸附和物理化学吸附仁’〕。因此， 之间的相互吸附，在常见路用温度范围内(-300C 对沥青与不同矿料吸附能力大小的评定就可以通过 一1800C)可将