考虑生产线空间限制及降低设置成本之整合性存货模式研究.pptVIP

考慮生產線空間限制及降低設置成本之整合性存貨模式研究 南台科技大學工業管理研究所碩士學位論文 指導教授： 楊金山 博士　 研究生： 林士群 中華民國 一百 年 五 月 二十三日 摘要 目錄 第一章 緒論 第二章 文獻探討 第三章 不分批運送之整合性存貨模式分析 第四章 等批量運送之整合性存貨模式分析 第五章 不等批量運送之整合性存貨模式分析 第六章 結論與未來研究方向 第一章 緒論 1-1 研究背景與動機 1-2 研究目的 1-3 研究限制 1-4 研究流程 1-1 研究背景與動機 在高度競爭激烈的時代下，企業應該如何維持永續經營與增加獲利是全球企業的共同目標，而這個共同目標需要完整的供應鏈管理來執行。 建立正確的政策與控制程序，確保生產所需要的存貨數量，對生產與配銷給予最佳的供應，降低企業存貨成本，如何有效管理存貨，對企業來說是相當重要的條件之一。 1-1 研究背景與動機(續) 透過及時化採購(Just-in-Time purchasing)技術可以整合買方與賣方，使整體供應鏈獲得最佳的經濟效益，進而降低買方持有成本、空間需求。 存貨一旦存在就會產生存貨成本，其中包含設置成本，設置成本與訂購成本是相當類似的概念，降低設置成本可以使生產批量、總成本變小，批量變小可以縮短前置、運送時間，進而加快對顧客的回應速度。 1-2 研究目的 在買賣雙方合作的整合性存貨系統中，建構一個考慮生產線空間限制加入投資資金降低設置成本的存貨模式，尋求最小總成本與最佳的訂購數量、運送次數與設置成本，並且驗證設置成本可藉由額外投資資金而有所降低。 探討考慮生產線空間限制並加入投資資金降低設置成本的整合性存貨模式下，比較不分批運送、等批量運送、不等批量運送，三種批量運送的情況下總成本的差異。 1-3 研究限制 僅考慮單一買方、單一賣方與單一產品的整合性存貨模式。 買方需求量為已知固定常數。 賣方生產量大於買方需求量。 賣方運送買方所訂購的產品數量，並考慮運送成本。 買方生產線空間限制量/賣方運送限制量為已知常數。 不考慮趕工成本。 不允許缺貨。 1-4 研究流程 第二章 文獻探討 2-1 存貨的定義及功能 2-2 及時化生產系統 2-3 整合性存貨模式之相關文獻 2-4 降低設置成本之相關文獻 2-1 存貨的定義及功能 根據美國生產與存貨管理學會(American Production and Inventory Control Society；APICS)對於存貨的定義，存貨是用於滿足顧客需求，並且支援生產活動及其他相關活動所需的料件，其中包含：原物料、零組件、備用零件、在製品、半成品與成本(黃惠民與楊伯中，2008) 2-2 及時化生產系統 2-3 整合性存貨模式之相關文獻 2-3 整合性存貨模式之相關文獻(續) 2-4 降低設置成本之相關文獻 2-4 降低設置成本之相關文獻(續) 第三章 不分批運送之整合性存貨模式分析 符號定義與基本假設 買賣雙方存貨模型圖 模式建立 數值範例與分析 研究小結 第三章 不分批運送之整合性存貨模式分析 本章主要是延續Banerjee(1986)所提出的買賣雙方成本模式，該模式中，賣方每次生產買方訂購數量，賣方必須全部生產完畢才一次運送給買方。 利用Porteus(1985)所提出降低設置成本的經濟訂購批量，藉由對數投資成本函數加以改善設置成本。 最後以數值範例說明求解過程，探討考慮生產線空間限制情況下加入投資資金降低設置成本所帶來的影響。 符號定義 符號定義(續) 基本假設 賣方一次運送買方所訂購的產品數量，在此考慮運送成本。 買方需求量D為已知固定常數。 賣方生產量P為已知固定常數，賣方生產量大於買方需求量，即P D。 買方生產線空間限制量/賣方運送限制量G為已知常數。 運送方式採用不分批運送。 基本假設(續) 成本函數為連續型函數，且可微分。 本章節為不分批派送，因此賣方生產量等於買方訂購量，即Q= 。 不允許缺貨。 W(S)為改善設置成本從原本的S0降到水準S時所需投資的金錢，該數學型式為W(S)=sln(S0/S) ， 0 S S0表示，其中s=1/ θ ，θ為每增加W(S)一元的投資，設置成本S所降低的百分比。 買賣雙方存貨模型圖 模式建立 買方成本函數：訂購成本+持有成本+運送成本 賣方成本函數：設置成本+持有成本 模式建立(續) 整合後的買賣雙方總成本函數： 最適訂講量與設置成本 最適訂講量／最佳生產量： 最適設置成本： 考慮生產線空間限制下之整合成本函數 數值範例與分析 一個存貨問題的資料顯示如下，D=1,0