一次特大暴雨过程中涡旋暴雨云团的演变特征分析.pdfVIP

第35卷 第5期 暴雨灾害 Vol.35No.5 2016年10月 TORRENTIAL RAIN AND DISASTERS Oct.2016 李德俊,李跃清,柳草,等.一次特大暴雨过程中涡旋暴雨云团的演变特征分析[J].暴雨灾害,2016,35(5):437-444 LIDejun,LIYueqing,LIUCao,etal.Evolutioncharacteristicsofvortexcloudclustersinanexcessivetorrentialrainfallevent[J].Torrential RainandDisasters,2016,35(5):437-444 一次特大暴雨过程中涡旋暴雨云团的演变特征分析 1，2 2 3 1 1 李德俊 ，李跃清 ，柳草 ，熊守权 ，熊洁 (1.湖北省气象服务中心，武汉430205；2.中国气象局成都高原气象研究所，成都610072；3.武汉中心气象台，武汉430074) 摘 要：利用MODIS卫星、多普勒天气雷达和地面观测资料，对2013年6月30日四川遂宁一次特大暴雨天气过程中涡旋 暴雨云团的演变特征进行了详细分析。主要结论是：(1)涡旋暴雨云团与其北侧的积云云团呈前倾结构，说明暴雨云团 经历了先由弱积云发展为深对流云、再到云毡的逐步发展成熟过程；(2)涡旋暴雨云团从南到北围绕低涡中心东侧最多 时有6条降水云带，其中南部的降水云带碰并增长带(-1～-10℃层)厚度大于凝结增长带(3～-1℃层)厚度，北部降水云 带刚好相反，表明南部以碰并增长过程为优势物理过程，利于较快拓宽云滴谱，使得云滴迅速长大形成雨滴降落下来； (3)涡旋暴雨云团中最强降水云带位于其南部的资阳至遂宁一带，分析雷达回波垂直剖面图发现有8个对流单体分布在 云带中，且不断有新生单体移向遂宁，并从南至北依次增强，形成“列车效应”，其成熟阶段-10℃高度以下碰并增长很充 分，厚度为6km左右，-10℃高度以上存在一个深厚的冰相增长带，厚度5～8km，发展到成熟阶段碰并增长和冰相过程 均为优势微物理过程，云中碰并增长和冰化增长过程向下传递明显，这些特点利于快速形成降水，导致当日10—17时遂 宁站连续出现强降水。 关键词：涡旋暴雨云团；螺旋云带；碰并增长过程；冰相增长过程；列车效应 + 中图法分类号:P426.5 1 文献标志码：Ａ doi:10.3969/j.issn.1004-9045.2016.05.005 Evolutioncharacteristicsofvortexcloudclustersinanexcessivetorrentialrainfallevent 1,2 2 3 1 1 LIDejun ,LIYueqing,LIUCao,XIONGShouquan,XIONGJie （1.HubeiMeteorologicalServiceCenter,Wuhan430205;2.ChengduInstituteofPlateauMeteorology,CMA,Chengdu610072; 3.WuhanCentralMeteorologicalObservatory,Wuhan430074) Abstract：EvolutioncharacteristicsofvortexcloudclustersinanexcessivetorrentialrainfalleventoccurredinSuining,Sichuanon30