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照路意lift|I:再生混凝土B3$1]备及胜链研究
卢新帆,何勤,高必新,庄莹,朱柄玲
(中国新型建筑材料工业杭州设计研究院,浙江 杭州 310003)
摘要:采用正交设计方法,研究了不同因素对道路高性能再生混凝土力学性能的影响。结果表明,胶凝材料总用量对再生混凝
土28 d抗压强度的影响显著;而水胶比则对再生混凝土28 d弯拉强度影响显著。道路高性能再生混凝土的强度并未因为使用再生
集料而显著降低,其原因是再生集料对混凝土的力学性能同时具有一定的有利作用。
关键词:再生集料;道路高性能再生混凝土;正交设计;制备;力学性能
中图分类号:X781.5;TU528.37 文献标识码:A 文章编号:1001—702X(2012)08—0045—03
Study on preparation and properties of hi gh performance recycled concrete for pavement
LU Xinfan,HE Qin,GA0 Bixin,ZHUANG Ying,ZHU Bingling
(China New Building Materials Industry Hangzhou Design&Research Institute,Hangzhou 310003,Zhejiang,China)
随着公路与城市道路交通量和汽车载重量的日益增加, 表1 再生粗集料的技术指标
水泥混凝土路面结构的损坏日趋严重,通常3-5年就出现不
同程度的病害,如断板、唧泥、错台等 。如何将道路废弃混
凝土转化为集料再利用,最大限度地发挥材料的使用性能,是
摆在各国政府和广大科技工作者面前的一个重大课题。本文 1.2 试验方法
针对道路用再生集料混凝土的基本性能,结合当今的研究热 粗细集料的性能按JTG E42--2005《公路工程集料试验规
点“高性能混凝土技术”,采用正交设计方法研制开发用于重 程》进行测试。
建的道路高性能再生混凝土,其具有良好的物理力学性能,旨 新拌混凝土与硬化混凝土的物理力学性能按JTG E30--
在为再生混凝土技术在路面工程中的应用提供理论和技术依 2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》进行测试,其中
据,为旧水泥混凝土路面改造工程中的废弃物循环再利用提 立方体抗压强度所用试件尺寸为100 mmxl00 mm~100 mm,
供处置措施。 . 弯拉强度所用试件尺寸为100 mmxl00 mmx400 mm,试验结果
均已乘相应的换算系数(抗压强度为0.95,弯拉强度为0.85)。
1 试 验
2 道路高性能再生混凝土的制备
1.1 原材料
海螺牌42.5级普通硅酸盐水泥,实测28 d抗压强度48.5 2.1 制备工艺
MPa,抗折强度7.9 MPa;浙江宁波北仑电厂产Ⅱ级粉煤灰;再 道路高性能再生混凝土配合比的设计方法原则上与普通
生粗集料以宁波市某路面翻修时废弃的混凝土为集料源,采 混凝土一致,但考虑到再生集料的特殊性质,其配合比设计又
用锷式破碎机进行破碎,符合5~i5 mm连续级配要求,技术 有其特殊性。由于再生集料有较大的吸水率以及集料表面粗
指标见表1;细集料为河砂,表观密度2.61 g/cm ,I1区连续级 糙
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