桩网结构处治软土地基高速公路路基拓宽-心理与行为研究-重庆交通.pdfVIP

Vo l. 32 No.6 第 32 卷第 6 期 重庆交通大学学报(自然科学版) 2013 圭 12 月 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY( NATURAL SCIENCE) Dec.2013 doi: 10. 3969/j. issn. 1674-0696.2013.06.19 桩网结构处治软土地基高速公路路基拓宽 全过程动态仿真 耿建宇，蒋鑫，邱延峻 (1.西南交通大学土木工程学院，四川成都 610031 ;2. 西南交通大学道路工程四川省重点实验室，四川成都 610031 ; 3. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室，四川成都 610031 ) 摘要:综合考虑土-结构间相互作用，建立了桩网结构处治软土地基高速公路路基单侧式拓宽的全过程动态仿真模 型，模拟了桩网结构实施及新路基逐层分步填筑等动态施工力学行为，对比分析了有无桩网结构处治措施时工后沉 降、侧向位移、土工格栅拉力和稳定安全性等关键力学响应。结果表明:软基经桩网结构处治后，可显著减小新旧路 基顶面的工后沉降及差异沉降，有效减缓新路基对旧路基的侧向扰动;土工格栅拉力在桩顶边缘处出现峰值;潜在 滑动面由新路基侧转移至老路基侧;稳定安全系数全过程保持相对较高;软基内的超孔隙水压力峰值大幅减小，消 散时间明显缩短:桩网结构可用于软土地基旧路拓宽工程的快速安全处治。 关键词:软土地基;路基拓宽;桩网结构;有限元法;力学行为 中图分类号:U418. 8 文献标志码:A 文章编号:1674-0696(2013)06-1179-07 Dynamic Simulation of Expressway Embankment Widening of Soft Ground Treated by Pile-Net Structure Ge吨 Jianyu ， Jia吨 Xin ， Qiu Yanjun (1. School of Civil Engineering , Southwest Jiaotong University , Chengdu 610031 , Sichuan , China; 2. Key Laboratory of Highway Engineering of Sichuan Province , Southwest Jiaotong University , Chengdu 610031 , Sichuan , China; 3. MOE Key Laboratory of High-Speed Railway Engineering , Southwest Jiaotong University , Chengdu 610031 , Sichuan , China) Abstract: In order to get the dynamic construction mechanical behaviors such as pile-net structure implementing and new embankment fractional filling , the dynamic simulation model of expressway embankment unilateral widening on soft ground treated by pile-net structure was estab!ished , comprehensi