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EPA 关于 国家污染物排放消减船舶通用许可 有关规 EPA关于国家污染物排放消减船舶通用许可有关规定 1.背景介绍 美国环保署(EPA)根据美国联邦清洁水法(CWA)有关规定，颁布了最新版本(Version 2/5/2009)的国家污染物排放消减(NPDES)船舶通用许可(以下简称VGP)要求。VGP长达160页，有关内容摘录介绍如下： 1.1.VGP生效时间：自2008年12月19日(对阿拉斯加和夏威夷为2009年2月6日)至2013年12月19日。 1.2.VGP适用范围：在美国水域-包括其领海(距海岸3海里内)或内河-运营的、船长为24.08米及以上的所有本籍或外籍商用船舶。 1.3.VGP相关规定： 1.3.1 VGP第1至第4部分给出所有适用船舶正常运营产生的污染物排放通用要求和具体限制条件；第5部分给出特定船泊(大型游艇、中型游艇、大型渡轮、驳船、油船和石油产品船、科研船、消防船和警用船、实施压载水处理系统试验的船舶等)附加特殊要求；第6部分给出了各洲和印第安保护区的特殊要求；第7至15部分为附录，包括定义、意向通知(NOI)、终止通知(NOT)、附加许可要求、附加信息等。 1.3.2根据VGP第1部分1.2.2规定，VGP适用以下26类船舶污染物排放：冲洗甲板及水线以上外板污水、舱底水/油水分离后污水、压载水、防污底涂层沥出物、水成膜泡沫、锅炉冷凝水、阴极保护、锚链舱污水、可调距螺旋桨和推进器液压油及其它油-海水界面(包括明轮、尾轴管、螺旋桨轴、稳流器、舵轴、全回转推机器、吊舱式推进器等)的润滑油排放、蒸馏和反渗透海水(海水淡化装置)、电梯井坑污水、消防总管、淡水管接头、燃气轮机冲洗水、生活污水灰水、动力汽油和补偿排放、机器处所非油类废水、制冷和空冷排放、海水冷却水舷外排放(包括非接触类型机器冷却水、液压系统冷却水、制冷系统冷却水)、海水管线防止生物污染、船舶发动机湿排气、声呐罩排放、船舶水下维修、船台甲板排放、船舶生活污水和灰水混合物、废气洗涤器废水排放等。 1.3.3根据VGP第1部分1.5.1规定，公司向EPA提交意向通知(NOI)，并获取了VGP，已通过邮件或邮寄方式分发到船。(共6页) 1.3.4 VGP的有效期限 按VGP第1部分1.5.2规定，如果在现VGP规定失效期限(2013年12月19日)前EPA 重新签发或替换VGP，则现VPG保持有效。 2.船舶自我检查及报告要求 根据VGP第4部分检查、监控、报告和记录保管的规定，取得VGP的船舶应进行自我检查监控(包括常规目检、分析监控、综合年度检查、干坞检验报告等)并保存相应记录，另对压载舱有附加的记录要求。所有要求的记录应由船舶保管至少3年，供EPA或其授权人员必要时核查。 当船舶发生不符合VGA排放限制、及排放物中危险品和油类超过规定数量等情况下应按VGA规定的时限报告EPA。另EPA要求各船舶在获VGP后30个月至36个月期间向EPA做一次反馈报告，以作为EPA下次更新VGP的参考依据。 3.船舶坞检声明签发的有关事项 根据VGP第4部分第4.1.4条规定，取得VGP的船舶应保存船级社或主管机关签发的干坞检验报告供EPA或其授权代表查阅。如船舶未持有船级社或主管机关签发的坞检报告，则船方也可自行准备一份这样的坞检报告。 3.1结合干坞检验签发坞检声明 (1)检查确认船舶锚链舱的沉淀物、活海生物已经清除。 (2)检查确认船体外板、螺旋桨、舵、推进器格栅、海底阀及其它船体水下外表面上所附着的海生物已经予以清除或抑制。 (3)验证船舶现有的或新施涂的防污底涂层不含在美国水域禁止使用的生物杀虫剂或毒性成份(符合AFS公约要求的防污底系统可认为等效满足该要求)。对于在 美国境内采购或分发的防污底涂层，无论施涂、维修或移除，均应验证其与FIFRA (美国联邦杀虫剂、杀菌剂、灭鼠剂法案)标签相一致。 (4)如设有阴极保护系统，检查确认阳极块、介质膜已经予以清洗和/或更换，以减少碎片脱落。 (5)所有的防污染控制设备(包括油水分离器、排油监控系统等，如适用)处于正常工作状态。 (6)对舵承、尾轴管、可调距螺旋桨叶片(如安装)等的防护密封装置进行检查并在必要时更换。 3.2现有船舶补发坞检声明 如正在或拟于美国水域运营现船舶未持有上述VGP要求的最近一次坞检声明，船长可按VGP第4.1.4条所列项目进行验证后自行签发坞检符合声明。核查船舶最近一次坞检、防污底检验、防污染检验报告、及确认最新船舶检验信息中无上述项目遗留条件，检查或验证结果满意后自行签发坞检声明。 3.3符合美国EPA要求的坞检声明格式，请各轮船长使用附件STATEMENT OF DRYDOCK INSPECTION为本轮签发坞检声明。 4.0张贴物 公司制作了2分张贴物，要求在船舶办公室和机舱张