增效剂和减缩增韧剂复掺优化高标号海工大体积混凝土.pdfVIP

2015年第 3期 混 凝 土 与 水 泥 制 品 2015No．3 3月 CHINA C0NCRETE AND CEMENT PRODUCTS March 增效剂与减缩增韧剂复掺优化高标号 海工大体积混凝土 丁庆军 ，陶瑞鹏 ，刘小清 ，陈儒发 ，刘红胜 (1．武汉理工大学材料科学与工程学院，430070；2．广东省长大公路工程有限公司，广州 510000) 摘 要 ：依托港珠澳大桥重点工程 ，针对该工程预制承 台高标号大体积混凝土水化温升和海洋服役环境的性能 要求 ．通过复掺 CTF增效剂和减缩增韧剂 ，有效降低 了水泥用量和混凝土绝热温升 ，提高了抗裂性能 ，开发 出高耐 久低温升抗裂 C45海工大体积混凝土 。设计 出的混凝土成功应用于港珠澳大桥预制承 台，应用效果 良好 ，没有 出现 温度裂缝。 关键词 ：海工 大体积混凝土 ；CTF增效剂 ；减缩增韧剂 Abstract：FundedbyHongkong—Zhuhai-Macaobridgemajorproject，inthedrivetomakethetemperatureriseof hydrationofprecastpilehigh—grademassconcreteanditsperformancemeettheneedofmarineserviceenvironment，by optimizingthecompositionofcementitiousmaterialsandincorporatingCTFsynergisticagentcombinedwithshrinkage——re_‘ ducingtougheningagent，thecementcontentandadiabatictemperatureriseofthisconcreteareeffectivelydecreasedand itscrackresistanceabilityisincreased．High sustainability，low temperatureriseandcrack resistantC45marinemass concreteisdevelopedandappliedinHongkong—zhuhai—macaobridgeprecastpilecapssuccessfully，with agoodcon— structioneffectandwithoutanytemperaturecrack． Keywor~ ：Marinemassconcrete；CTF synergisticagent；Shrinkage—reducingtougheningagent 中图分类号 ：TV431 文献标识码 ：A 文章编号 ：1000—4637(2015)03-17-04 0 前言 表 1 华新 P·O42．5普通硅酸盐水泥技术性能指标 港珠澳大桥 CB04合 同段位于大桥主体桥梁工 程 的中部位置 ．包括通航孔桥及非通航孔桥两部 分 ，全长 7154m，桥面标准宽度 33．1m。非通航孑L桥 承台为六边形 ，采用 C45海工混凝土 ，顺桥 向宽为 12～12．5m，横桥向宽 16m，高 4．5～5m．采用在预制场 矿粉 ：$95级矿粉 ，比表面积 450mVkg，流动度 预制 的方案进行施工 ，一次浇筑完成 ．属于典型的 比为 99％，7d活性指数为 89．1％，28d活性指数为 海工大体积混凝土 。一般海工大体积混凝土中矿粉 和胶凝材料用量较高 ，混凝土收缩大 ，绝热温升高 ， 100％。 砂 ：中砂 ，细度模数2．5—2．9。 并且易因氯离子渗透、硫酸盐侵蚀等导致耐久性下