预应力混凝土连续梁拱组合桥吊杆成桥索力计算和影响因素分析.pdfVIP

, 第 卷 第 期 中 国 铁 道 科 学 3�3 4 ���� ����� Vol.33 No.4� 年 月 , 2012 7 CHINA RAILWAY SCIENCE J�l 2012 ��� �������� � � � � � � � � � 文 章编号 2012 - - - 预 应 力 混 凝 土 连 续 梁 拱 组 合 桥 吊 杆 成 桥 索 力 计 算 及 影 响 因 素 分 析 1 2 王文清 �侯广伟 ( 安徽建筑工业 学 院,安徽 合肥 � 西安铁路局 总工程师室 ,陕西 西安 ) 1. �230601 2. �710054 摘 要�根据预应力混凝土连续梁拱组合 桥 的结 构特 点,充 分考虑 主梁 的 承载 能 力 ,提 出基 于指定 截面应 �� � 力法 的 吊杆成桥索力分步算法�根据主梁截面 的应力 控制条 件 ,以总 的 吊杆索 力最小 为 目标 函数 ,采用 数学规 划方法初 定 吊杆索力 ,然后采用最小二乘法进 行 吊杆 索力调 匀 ,从而得 到较为 合理 的 吊杆成 桥索力�应 用该方 法对宿淮铁路京杭运河特大桥主 桥 ( ) 连续梁拱组合结构进 行 吊杆成桥索 力分析 ,研 究 主梁截面 62+132+62 m 尺寸 ,施工方法等对 吊杆成桥索力 ,主梁预 应力布 置 的影 响�结果表 明�随着 梁 高 的 增大 ,主梁 参与全 桥受力 的程度 随之增大 ,吊杆索力减 小 ,拱肋 负担 的 荷载也 减 小�施工 方法不 同,吊杆 成桥索力 和主梁 内的预 应力布 置 也不 同,当主梁 由悬臂浇注法 改为支架现浇 法施工 时,吊杆 的 成桥索 力增大 ,主梁在 中 支 点截 面处 需 配置 的 预应力钢绞线数量减 小 ,在 中跨跨 中截面 处 需配置 的预应力钢绞线数量增大� ��关键词�连续梁拱组合桥�预应力混凝土�吊杆�成桥索力�铁路桥 � � � � � � 中图分类 号 U448.13 U448.215 U448.22 文献标识码 A��� 10.3969 .i��n2012.04.04 �� � � j - ��预 应力 混凝 土连续 梁拱 组合 桥是 预应 力混 凝土 拱肋 �为 了减 小施 工 对 桥 下道 路 或 河 道 交通 的干 连 续梁 桥和拱 桥 的组 合 体,集 二 者 的优点于 一 身 , 扰,主梁 的施 工方 法大 多采用 悬臂 浇筑 法� 结 构轻 巧,造型美 观 ,呈 现 出优 良的经济 技 术 性 � 预应 力混 凝土 连续 梁拱组 合桥 作为 高次超静 定 当桥梁 跨越道 路 和 通 航 河 道,桥 下净 高受 到 限制 , 结构 ,吊杆索 力对 梁与 拱的内力和 变形 起着 决定 性 且 需要 布置 较大 的跨度 时 ,该种 桥是 一种 较为 合适 作用 �因此,合理 地确 定索力 ,使 结构 处于 合理 的