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提质增效与加强铁路企业经营管理
铁道党校 王菊
02
03
04
05
牢固树立以质量和效益为中心的理念
深化改革,实现“两个转变”
提升铁路运输质量、服务质量
增收节支,提高企业经营效益
01
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
课程结构
15%
15%
15%
30%
25%
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
党的十八大提出“把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来”。
(一)提质增效的内涵、目标和基本原则
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
2015-2017年政府工作报告中均提出中国经济和央企提质增效的要求。其中2016年报告提出:今明两年,要以改革促发展,坚决打好国有企业提质增效攻坚战。
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
2017年全路工作会议:
强基达标 提质增效
奋力开创铁路改革发展新局面
增长动力转换
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Your text
1.经济提质增效的内涵
Your text
消费需求个性化、多样化
创新成为驱动发展新引擎
资源配置动力内生化
产业组织新特征
新型城镇化进程加速
区域统筹发展
开放生态
优胜劣汰
循环发展
化解风险
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
经济结构优化
包容性
发展
工业4.0
供应链
无
短板
互联网+
智能制造
虚拟融合
敏捷
柔性
产业升级对物流业的新要求
Hot Tip
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
央企支撑国民经济平稳健康发展
央企转型,提高供给质量
央企做强做优做大
2.提质增效的目标
9
1
服从大局
2
稳中求进
3
开放创新
3.提质增效的基本原则
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
融合发展
4
中国2016年GDP增速为6.7%,高于印度的6.6%,重夺全球主要经济体第一。形成了经济增长L型走势的弱平衡格局。
(二)铁路经营工作面临的形势与任务
1. 铁路经营工作面临的形势
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
2017年中央经济工作会议指出坚持稳中求进工作总基调,牢固树立和贯彻落实新发展理念,适应把握引领经济发展新常态。
供给侧的结构性问题和深层次矛盾并没有完全解决,2017年经济增长仍有下行压力。
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
坚持以提高发展质量和效益为中心,坚持以推进供给侧结构性改革为主线,适度扩大总需求,加强预期引导,深化创新驱动,全面做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作,促进经济平稳健康发展和社会和谐稳定。
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
全国铁路营业里程达12.4万公里
其中高速铁路2.2万公里以上
截至2016年底
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
国 铁
发送旅客27.7亿人次同比增长11.2%
动车组
发送14.43亿人、占比超过52%
单日
发送旅客最高1442.7万人,创历史新高
2016年铁路客运情况
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
全国铁路
完成货运量33.32亿吨,同比下降0.8%
国家铁路
完成货运量26.5亿吨,降幅收窄9.3个百分点
回暖
铁路货运量在2016年8月开始回暖
2016年铁路货运情况
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
运输总收入5945亿元
多元经营创收2171亿元
综合创效210亿元、同比增长18.4%。
2016年国家铁路收入情况
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
全国铁路投资保持2016年规模(2016年全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元),全面完成国家下达的固定资产投资计划。投产新线2100公里,复线2500公里,电气化铁路4000公里。
2.铁路经营的任务
2017年全路工作会议上提出的主要工作目标:
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
完成总收入9116亿元,其中运输总收入6266亿元,多元经营收入2850亿元、综合创效280亿元。
完成旅客发送量30.25亿人、货物发送量27.5亿吨。
提质增效是加强铁路经营工作的中心任务
党的十八大提出“把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来”。
党的十八届五中全会把“以提高发展质量和效益为中心”写进“十三五”时期我国发展的指导思想。
铁路企业是独立的经济实体,以提供高质量的服务获得客户认可,提升效益,在市场上站稳脚跟是必经之路。
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牢固树立以质量和效益为中心的理念
1
塑造铁路企业良好形象
2
增强铁路运输企业竞争力
3
广大客户的切实需要
牢固树立以质量和效益为中心的理念
1.铁路企业应树立以质量为中心的理念
Diagram
美国企业的营业收入利润率、净资产利润率分别为8.05%、14.37%,但中国内地企业却只有5.42%、9.86%
中国内地企业的人均营业收入只相当于美国企业的63.48%、日本
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