燕山隧道加固施工方案.docVIP

包 西 铁 路 通 道（陕西段） BXS-2 标 工 程 新九燕山隧道施工方案及要点计划 新九燕山隧道（K584+049~K593+432） 施工单位：中铁二十一局集团有限公司 监理单位：包西铁路通道陕西段 包西铁路通道陕西段工程指挥部 BXJ-2监理总站 编 制： 现场监理： 审 核： 审 批： 总 监： 二O 一一年八月十日 会 签 单 西安铁路局包西铁路工程指挥部 年 月 日 西安铁路局总工室 年 月 日 西安铁路局延安工务段 年 月 日 西安铁路局安监室 年 月 日 西安铁路局运输处 年 月 日 西安铁路局车辆处 年 月 日 西安铁路局工务处 年 月 日 西安铁路局信息处 年 月 日 西安铁路局电务处 年 月 日 西安铁路局建管处 年 月 日 新九燕山隧道病害处理施工组织设计 一、编制依据 根据2011年4月2日“新九燕山隧道整体道床病害处理专题会会议纪要”进行编制。 二、编制范围 根据现场调查，新九燕山隧道整体道床主要在K586+622～+592+925上、下行段局部存在渗漏水。其中以K586+622～K586+795上行、K587+695～K587+737下行、K591+009～K591+391下行、K591+595～K591+700上行等处局部有积水，该隧道需要进行排水和压浆处理。 三、隧道概述 1、工程概况 新九燕山隧道位于陕西省延安市南川河与劳川河上游分水岭处的劳山川右岸黄土梁峁区，隧道于三十里铺一沟左侧进洞，下穿即有线西延铁路洪市沟二号隧道，再穿过九燕山分水岭从前黄土沟出洞，地面高程一般为1158～1335m。隧道进口基岩裸露，山坡表层冲沟发育，地表植被较发育。隧道最大埋深210m，一般埋深34～80m。隧道起讫里程DK514+049～DK523+402，全长9353m，为双线隧道。隧道除进口312.77m位于R-2804.53m的曲线上，出口1725.09m位于R-4004.53m的曲线上外，其余地段均位于直线上。洞身纵坡依次为长5901m的3‰、长2150m的6.5‰、7.5‰的连续上坡，出口为长1302m的3‰的下坡。隧道内铺设上、下行双线无砟整体道床轨道，设计速度为200km/h,2010年12月开始通车。 2、工程地质条件 2.1、工程地质 隧道经过区出露主要地层为，第四系全新统坡积砂质黄土、上更新统风积砂质黄土、中更新统风积黏质黄土，上第三系红粘土，及侏罗系页岩夹砂岩。分述如下：