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超大面积深厚软土桩-网复合地基承载性状模型试验研究-岩土力学
第33 卷第11 期 岩 土 力 学 Vol.33 No. 11
2012 年11 月 Rock and Soil Mechanics Nov. 2012
文章编号：1000－7598 (2012) 11－3323 －08
超大面积深厚软土桩-网复合地基承载性状
模型试验研究
1, 2 1 2 1 3
于进江 ，程谦恭 ，贺宏武 ，李成辉 ，文 华
（1. 西南交通大学 土木工程学院，成都 610031 ；2. 中铁十九局集团有限公司，辽宁 辽阳 111000 ；
3. 西南科技大学 土木工程与建筑学院，四川 绵阳 621010 ）
摘 要：基于厦深铁路潮汕车站地基处理加固工程，完全参照原型的软土地基地层分布情况，设计了两种不同桩间距下的超
大面积深厚软土桩-网复合地基物理模型试验，对荷载传递机制与不同桩间距下桩体荷载分担比、桩土应力比及地基沉降规
律等进行了系统研究。结果表明，桩身轴力沿着桩身高度往下先逐渐增大到某一深度后又逐渐减小，随着桩间距增大，桩承
担上部荷载的方式由摩擦桩逐渐向端承桩变化；随着桩间距增大，桩身中性点下移，桩身最大负摩阻力出现的位置下降，且
其值减小；桩间距对桩-土应力比有显著影响，而对桩体荷载分担比影响较小；不同桩间距下，两桩中心桩间土与桩顶差异
沉降均小于4 桩中心桩间土与桩顶差异沉降；随着路堤填土荷载增加，土工格栅表现为拉应变逐渐增大，拉应变曲线刚开始
比较平缓，后逐渐变陡，增大的速率先慢后快。
关 键 词：深厚软土；桩-网复合地基；承载性状；模型试验
中图分类号：TU 473 文献标识码：A
Model test research on bearing behavior of pile-net composite
foundation on oversized deep soft soil
1, 2 1 2 1 3
YU Jin-jiang ，CHENG Qian-gong ，HE Hong-wu ，LI Cheng-hui ，WEN Hua
（1. School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China; 2. China Railway 19 Bureau Group Co., Ltd., Liaoyang, Liaoning
111000, China; 3. Sch
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