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软基路堤桩-网复合地基试验研究-岩土力学
第28 卷第10期 岩 土 力 学 Vol.28 No. 10
2007 年10 月 Rock and Soil Mechanics Oct. 2007
文章编号：1000－7598 －(2007) 10－2149 －07
软基路堤桩-网复合地基试验研究
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徐林荣 ，牛建东 ，吕大伟 ，顾绍付 ，陈 涛
（1.中南大学 土木建筑学院，长沙 410075 ；2.广东交通集团检测中心，广州 510800 ；3.铁道第四勘察设计研究院，武汉 430063 ）
摘 要：桩-网复合地基是近些年发展起来的一种有效的软土地基加固方法，它集复合地基中水平向增强体与竖向增强体两
种 “单一型”复合地基之长，桩-加筋垫层-桩间土三者协同作用，共同承担上部荷载，其相互作用机理复杂。通过京沪高速
铁路试验段中桩-网复合地基处理段进行的路基现场试验，对桩-网复合地基中基底土压力、土工格栅应力应变、桩和土的沉
降及地基侧向位移等进行观测测试，分析了桩土应力分担比的变化过程、土工格栅的受力特点、沉降及侧向位移规律，有助
于桩-网复合地基各组成部分的承载机理和应力传递机理的深入研究及网垫层对沉降控制的研究，并为提出桩-网复合地基的
设计新方法提供一定的依据。
关 键 词：高速铁路；软土地基；桩；土工合成材料；加筋垫层；复合地基
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中图分类号：TU 413.6 2 文献标识码：A
Experimental study on pile-net composite foundation of
high-speed railway on soft soils
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XU Lin-rong , NIU Jian-dong , LÜ Da-wei , GU Shao-fu , CHEN Tao
(1. School of Civil and Architectural Engineering, Central South Univ., Changsha 410075, China; 2. Monitoring Center of Guangdong Traffic Group,
Guangzhou 510800, China;
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