风力发电机组风轮系统设计和制造技术.pdfVIP

第二编! 风力发电机组的设计检测与制造技术 ####################################### 第四章! 风力发电机组风轮系统设计和制造技术 第一节! 风轮总体参数的设计要求 风轮的作用是把风的动能转换成风轮的旋转机械能。这个二次能量可以用不同的 方式加以利用，如发电、提水、制热或其他可能的能量转换方式等。风轮应尽可能设计的 最佳，以提高其能量转换效率。 风轮之所以能从风中获得能量，是因为它能使经过风轮扫掠面积内的风速降低到一 定程度。静止状态的风轮和以非常高的转速旋转的风轮都不会产生功率；在这两种极端 情况之间，有一个使风力发电机组获得最大功率的转速。 风轮一般由一个、两个或两个以上的几何形状一样的叶片和一个轮毂组成。风力发 电机组的空气动力特性取决于风轮的几何形式，风轮的几何形式取决于叶片数、叶片的 弦长、扭角、相对厚度分布以及叶片所用翼型空气动力特性等。 风轮的设计是一个多学科的问题，它涉及空气动力学、机械学、气象学、结构动力学、 控制技术、风载荷特性、材料疲劳特性、试验测试技术等多方面的知识。 风轮的功率大小取决于风轮直径，对于风力发电机组来说，追求的目标是最经济的 发电成本。 由于风轮的噪声与风轮转速直接相关，大型风力发电机组应尽量降低风轮转速；因 为当叶尖线速度达到# $ %#’ ( 时，会产生很高的噪声。在风轮转速确定的情况下，我 们可以改变叶片空气动力外形来降低噪声。如改变叶尖形状，降低叶尖载荷等。 风轮是风力发电机组最关键的部件，风轮的费用约占风力发电机组总造价的)#* $ +#* ，而且它至少应该具有)# 年的设计寿命。除了空气动力设计外，还应确定叶片数、 叶片结构和轮毂形式。 一、叶片的几何参数 ,- 叶片长度叶片径向方向上的最大长度，如图. / , 所示。 图. / ,! 叶片长度 ·)+0 · 第二编! 风力发电机组的设计检测与制造技术 ####################################### ! ! # 叶片面积叶片面积通常理解为叶片旋转平面上的投影面积。 $# 叶片弦长叶片径向各剖面翼型的弦长。叶片根部剖面的翼型弦长称根弦，叶片尖 部剖面的翼型弦长称尖弦。 叶片弦长分布可以采用最优设计方法确定，但要从制造和经济角度考虑，叶片的弦 长分布一般根据叶片结构强度设计要求对最优化设计结果作一定的修正。根据对不同 弦长分布的计算，梯形分布可以作为最好的近似。 % # 叶片扭角叶片各剖面弦线和风轮旋转平面的扭角，如图 % 所示。 图% ! 叶片弦长、扭角示意图 二、风轮的几何参数 ’# 叶片数风轮的叶片数取决于风轮尖速比，一般来说，要得到很大的输出扭矩就需 要较大的叶片实度，如美国早期的多叶片风力提水机。现代风力发电机组实度较小，一 般只需要’—$ 个叶片。 叶片数多的风力发电机组在低尖速比运行时有较高的风能利用系数，既有较大的转 矩，而且起动风速低，因此适用于提水。而叶片数少的风力发电机组则在高尖速比运行 时有较高的风能利用系数，但起动风速高，因此适用于风力发电。 ’ ( 叶片风轮比较合适，但$ 叶片风轮的平衡简单，风轮的动态载 从经济角度考虑， 荷小。 叶片风轮也有其优点，风轮实度小、转速高。假如$ 叶片风轮也要达到这样的高 转速，每个叶片的弦长很小，从结构上来说可能无法实现。 叶片风轮的动态载荷比$ 叶片风轮的动态载荷大 根据美国波音公司的研究结论： $ 叶片使风力发电机组系统运行平稳，基本上消除了系统的周期载荷，输出稳定的 得多； 转矩。 如果说 叶片风轮的动态载荷比较大，那么单叶片风轮的动态载荷会更突出。虽然 单叶片节省了材料，但由于解决结构振动问题所支出的费用增加，使得它的优点并不突 出。 对于大型风力发电机组来说，从’ 叶片到$ 叶片的风轮都有。$ 叶片风轮通常能提 供最佳的效率，另外$ 叶片风轮从审美的角度来说更令人满意。$ 叶片风轮的受力平衡 好，轮毂可以简单些。 与$ 叶片风轮相