奇瑞顶棚总成技术要求 Q SQR04127-2005.doc

前 言 本标准所涉及的顶棚总成的技术内容参考了国外先进标准和国内一些专业厂家的意见，特制定本企业标准。 本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法、检验规则、包装贮运等部分组成。 本标准由奇瑞汽车有限公司汽研院提出。 本标准由奇瑞汽车有限公司汽研院归口。 本标准由奇瑞汽车有限公司汽研院负责起草。 本标准主要起草人：孙石磊 本标准的首次发布日期为2000年2月1日,本次是对此标准的首次修改，本次主要修改内容如下： 增加了材料要求及标准； 增加了耐热老化性能、低温存放性能、耐湿热性能、耐气候交变性能、气味性要求，甲醛含量、气雾冷凝值、有机物散发、含水变化率等要求及试验方法； 完善了耐低温冲击性能、饰材与基材的粘结性能、耐摩擦色老度、耐水污染性能、抗生物性能、耐光色老度、燃烧特性，挠度的要求及试验方法。 顶棚总成技术要求 范围 本标准规定了奇瑞车内安装的成型顶棚总成的技术要求及试验方法。适用于奇瑞汽车内安装的成型顶棚总成。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB250 评定变色用灰色样卡 GB251 评定沾色用灰色样卡 GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB/T 3920-1997 纺织品色牢度试验耐摩擦色牢度 Q/SQR.04.018 车用无纺布标准 Q/SQR.04.057 CAC——商标标记 Q/SQR.04.058 汽车零部件标记要求 Q/SQR.04.088 车用座椅针织经编面料 Q/SQR.04.094 落球试验的试验方法 Q/SQR.04.095 耐光色牢度的试验方法 Q/SQR.04.096 甲醛含量的试验方法 Q/SQR.04.097 气雾冷凝值的试验方法 Q/SQR.04.098 有机物散发的试验方法 Q/SQR.04.103 气味试验的试验方法 Q/SQR.04.112 产品包装和贮存要求 Q/SQR.04.118 车用PVC泡沫人造革标准 一般要求 基本规定 成品件特性 本成型件总成在运输、存储、装配和使用时，必须在各自要求的温度、湿度范围内保持形状和功能。 装配特性 在生产过程和后加工温度下不允许出现外观变化，如变形、变色等。 与人相容性 材料必须完全符合生理学要求，也就是说，材料不允许有如露出的玻璃纤维或玻纤粉等刺激皮肤的物质。 预处理 试验前，试样要在23℃和50％相对湿度标准气候条件下处理至少48小时。 要求的有效性 规定的数值适用于每一次测量。 技术要求 外观质量要求 表面应平整，颜色、纹理及手感应满足色板或封样的要求，饰材与基材必须互相完全粘结，不允许出现压光、肿块、气泡、皱痕、基材凸凹、面料起毛方向相反、脏污、色调与光泽不均匀等缺陷，切割边、孔整洁、无毛刺，切割周边不允许出现饰材与基材开裂现象。 尺寸及公差要求 尺寸及公差要求应满足图纸要求。 材料要求 规格A：针织面料，执行标准Q/SQR.04.088 单针床； 规格B：无纺布面料，执行标准Q/SQR.04.018； 规格C：PVC面料，执行标准Q/SQR.04.118。 性能要求 耐热老化性能 试验后表面与供货状态相比，不允许出现任何变化，如装饰材料部分脱层、起泡、凸起、变色、明显的卷边处变平、边缘拱起等。 低温存放性能 试验后表面与供货状态相比，不允许出现任何变化，如装饰材料部分脱层、起泡、凸起、变色、明显的卷边处变平、边缘拱起等。 耐湿热性能 试验后表面与供货状态相比，不允许出现任何变化，如装饰材料部分脱层、起泡、凸起、变色、明显的卷边处变平、边缘拱起等。 耐气候交变性能 试验后表面与供货状态相比，不允许出现任何变化，如装饰材料部分脱层、起泡、凸起、变色、明显的卷边处变平、边缘拱起等。 耐低温冲击性能 试验后每一个试样都不允许产生裂纹或破裂现象。 饰材与基材间粘结性能 初始状态：F≥3N/5cm； 按5.4条，气候交变试验后：F≥3N/5cm。 耐摩擦色牢度 4.4.7.1干态：变色≥4级，沾色≥4级； 4.4.7.2湿态：变色≥4级，沾色≥4级。 耐水污染性