基于催化重汽油选择性加氢脱硫装置压缩机ESD紧急停车系统的研究.pdfVIP

第 15卷第 1期 湖南环境生物职业技术学院学报 Vol. 15 No. 1 2009年 3月 Jou rnal of Hunan Environm en t - B io logical Polytechn ic M ar. 　2009 　　文章编号 : 167 1 - 636 1 (2009) 01 - 0005 - 03 基于催化重汽油选择性加氢脱硫装置 压缩机 ESD 紧急停车系统的研究 马 　凤 (长岭炼化岳阳工程设计有限公司 ,湖南 岳阳 4 14000) 摘 　要 : 以中国石化股份公司长岭分公司的 30 ×104 t/ a 催化重汽油选择性加氢脱硫装置为例 ,阐述了保护压 缩机的控制方案 :采用了润滑油压低低三选二的紧急停车控制方案 、电机定子温度高高联锁停机方案 、润滑油 压低不允许启动压缩机等控制方案. 根据现场情况 、及操作习惯将 ESD 系统安装在中控室内,便于工人操作 及监控压缩机的运行状态. 表 1,参 5. 关键词 :往复式压缩机 ; PLC; ESD 紧急停车系统 中图分类号 : TH 13　　　　文献标识码 : B 　　在炼油装置的运行中 ,安全的要求越来越高. 配 、逻辑方案的选择等做详细的说明. 压缩机是一个生产装置的核心设备 ,生产装置的 1. 1　仪表不间断电源 U PS的选择 ( ) 开工正常与否与压缩机能否安全 、平稳的开 、启有 U PS 不间断电源 目前已在石化企业控制系 ( ) 非常直接的联系. 作者对中国石化股份公司长岭 统中得到广泛采用 ,是保证装置仪表 系统 实现 分公司 30 ×104 t/ a 催化重汽油选择性加氢脱硫 连续可靠运行必不可少的设施 [ 3 ] . 该装置连续可 装置的压缩机紧急停车进行了研究 , 并对此类 靠运行对电源的可靠性及电源的品质要求很高 , ESD 系统设计进行了改进. 所以正确 、合理地选择 U PS及其配电方式 ,必须 往复式压缩机属于容积式压缩机 ,是使一定 从以下三个大的方面考虑 : ( ) 容积的气体顺序地吸入和排出封闭空间提高静压 1 输入参数. 输入电压为三相 380 V ±15% 力的压缩机. 曲轴带动连杆 ,连杆带动活塞 ,活塞 或单相 220 V ±15% ;输入频率为 50 Hz ±2. 5; 做上下运动. 活塞运动使气缸内的容积发生变化 , (2) 输出参数. A )交流电源 ; 电压为 220 V ± 当活塞向下运动的时候 ,汽缸容积增大 ,进气阀打 5% ;频率为 50 Hz ±0. 5;波形失真率 5% ; B ) 电 ) 开 ,排气阀关闭 ,空气被吸进来 ,完成进气过程 ;当 源瞬断时间 ≤20 m s; C 瞬时电压降 10% ;