汽车测试技术学习资料测试装置的基本特性.pdfVIP

车辆工程专业本科课程——汽车测试技术 第2章 测试装置动态特性分 析与性能测试 • 为了准确获取被测量的量值及其变化，必须 考虑测量装置的基本特性。这些基本特性包 括静态与动态特性、负载特性、抗干扰特性 等。由于在实际工作中，大量被测量是动态 参数，因此本章重点讨论动态特性的数学描 述方法和典型测试系统的动态特性。 1 车辆工程专业本科课程——汽车测试技术 2.1 测试系统及其主要性质 2 车辆工程专业本科课程——汽车测试技术 • （1）叠加原理 • （2）比例特性 • （3）微分特性 • （4）积分特性 3 车辆工程专业本科课程——汽车测试技术 • （5）频率保持性 •2.2 测试系统的静态特性 •1)非线性度 •2）灵敏度 •3）分辨力 4 车辆工程专业本科课程——汽车测试技术 •4）回程误差 5 车辆工程专业本科课程——汽车测试技术 •5)漂移 6 车辆工程专业本科课程——汽车测试技术 •2.3 测试系统动态特性的数学描述 •在实际测试工作中，大量被测量是动态参数， 这种被测信号是随时间变化而变化的。测试 系统对动态信号测量的任务不仅要精确地测 量被测信号幅值的大小，还包括记录动态信 号随时间变化过程的波形，这就要求测试系 统能够迅速、准确、无失真地再现被测信号 随时间变化的波形，也就是要求测试系统具 有良好的动态特性。 7 车辆工程专业本科课程——汽车测试技术 •2.3.1 传递函数 •)2.3.2 频率响应函数 •1）幅频特性、相频特性和频率响应函数 •2）频率响应函数的求法 8 车辆工程专业本科课程——汽车测试技术 •2.3.3 脉冲响应函数 •2.4 典型测试系统的动态特性分析 •2.4.1 测试系统的频率特性 •1)一阶系统的频率特性 9 车辆工程专业本科课程——汽车测试技术 10 车辆工程专业本科课程——汽车测试技术 •2)二阶系统的频率特性 11 车辆工程专业本科课程——汽车测试技术 12