7矿山机电设备 带传动(ppt).ppt

4 带传动 带传动是应用极为广泛的一种挠性传动，它由主动轮1、从动轮3和张紧在两轮上的传动带2组成。当驱动力矩使主动轮转动时，靠带与带轮间的摩擦力(或啮合)作用，拖动从动轮转动，传递运动和动力。 带传动优点和缺点 优点是：运行平稳无噪音；可缓和冲击、吸收振动；过载时带与带轮间会出现打滑，可防止损坏其他零件；适用于中心距较大的传动；结构简单，成本较低，装拆方便。 缺点是：有弹性滑动和打滑，使效率降低，不能保持准确的传动比；需要张紧装置；带的寿命较短；轴及轴承受力较大。 带的工作速度一般为5～25 m／s，使用高速环形胶带时可达60 m／s；使用锦纶片复合平带时，可达80 m／s。胶帆布平带传递功率小于500 kw，普通V带传递功率小于700 kW。 按传动原理分 摩擦带传动? 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传动等； 啮合带传动? 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。 按用途分 传动带? 传递动力用。 输送带? 输送物品用 带传动类型及应用 平带? 平带的截面形状为矩形，内表面为工作面 普通V带结构截面形状为梯形，两侧面为工作表面 普通V带的规格 普通V带基准长度系列(mm)及长度系数KL 普通V带基准长度系列(mm)及长度系数KL 多楔带：它是在平带基体上由多根V带组成的传动带 圆形带： 横截面为圆形。只用于小功率传动。 齿形带（同步带） 带传动受力分析 带传动传递功率(kW) 设带传动速度为v(m/s) 带速v不变时，传递的功率P取决于带与带轮间的摩擦力。若带所传递的圆周力超过带与轮面间的极限摩擦力总和时，带与带轮将发生显著的相对滑动，这种现象称为打滑。 柔韧体摩擦的欧拉公式 带在即将打滑时紧边拉力F1c与松边拉力F2c的关系为： 式中，f——带与轮面间的摩擦系数(V带则为当量 摩擦系数fv)； α——带轮的包角(rad)； e——自然对数的底。 在打滑临界状态下的最大有效拉力 增大张紧力、包角和摩擦系数，都可提高带传动所能传递的圆周力，但过量增大F0将会降低带的寿命。 带传动运动分析 滑动率ε 传动比 从动轮的转速 带传动的滑动率ε一般为1％～2％ 带传动工作应力 1)松、紧边拉应力 2)离心拉应力 3)弯曲应力 松、紧边拉应力 紧边拉应力 σ1=F1／A 松边拉应力 σ2=F2／A A——带的横截面积，mm2 离心拉应力 当带绕过带轮时，将引起离心拉力Fc σc=Fc /A=qv2/A q为每米带的质量 离心力虽只发生在带作圆周运动的部分，但由此引起的拉力却作用于带的全长。 弯曲应力 式中，y——带的中性层到最外层的垂直距 离，mm； E——带的弹性模量，N／mm2； D——带轮基准直径，mm。 带传动工作应力分析 在运转过程中，带经受变应力。最大应力发生在紧边与小轮的接触处，其值为： σmax =σ1+σb1+σc≤[σ] 带传动承载能力 1)失效形式 带传动的主要失效形式是：带在带轮上打滑和带的疲劳损坏(撕裂、脱层或断裂)。 因此，其设计准则是：保证带在传动时不打滑，同时具有足够的疲劳强度。 V带传动的设计计算 1)已知数据及设计内容 V带设计已知数据：传递功率P，带轮转速，工作条件，及外廓尺寸要求等。 设计内容包括：确定V带的型号；标准长度；根数；中心距；带轮直径、材料和结构；张紧力以及对带轮轴的压力等。 选择V带型号 计算功率 Pc=KAP 式中，P——名义功率； KA——工作情况系数，查表。 根据计算功率Pc和小带轮转速n1，由图4—6初选带的型号。 确定带轮基准直径 带轮直径小能使传动尺寸紧凑，但直径过小，将使带的弯曲应力过大，寿命降低，因此带轮直径应适中。小带轮直径D1应大于或等于表4.7所示的最小基准直径Dmin，大带轮直径一般可按D2=(n1／n2)D1计算，并按表4.7取标准值。 验算带速v 带速v按πD1n1／60 000计算，一般应使带速在5～25 m／s的范围内。因为若带速过小，当传递的功率一定时，有效拉力将增大，将增加带的根数。若带速过高，会导致离心