宋宝玉-哈尔滨工业大学.DOC

哈尔滨工业大学校内博士生导师 2015年度招生计划申报表-表I导师姓名宋宝玉出生年月联系电话专业技术职称及评职时间教授199707评博导时间200404所在学院机电工程学院计划招生一级学科名称机械工程 计划招生 人数2 2015年招生计划五、预计招收博士生的课题研究方向和研究工作简介（请按每位计划招收博士生分别填写）1．博士论文研究方向：低速斜齿轮故障诊断及故障识别方法研究选题类别：应用性研究 ,已有研究方向的继续2．博士论文的选题背景及意义和主要研究内容简介 背景及意义： 齿轮传动由于具有恒功率输出、承载能力大、效率高、寿命长和结构紧凑等优点，使其成为了机械设备中不可缺少的连接和传递动力的通用零部件，被广泛地应用于金属切削机床、航空航天、电力系统、农业机械、运输机械和冶金机械等现代化工业设备中。由于齿轮传动系统的结构复杂，工作环境恶劣，通常在高速、重载等苛刻工况条件下运转，齿轮及齿轮箱容易受到损害和出现故障。依据数据统计，传动机械中80%的故障是由齿轮引起的，而旋转机械中齿轮故障占其总故障率的10%左右。齿轮系统在生产及生活中是必不可少的，其故障会造成严重设备事故和重大经济损失。因此齿轮传动系统的可靠性和安全性不容忽视，开展齿轮故障诊断技术研究，进而实现齿轮箱的维修保障工作由事后维修、定期维修到视情维修的根本转变，减少不必要的损失，避免重大安全生产事故的发生，具有重要的经济与社会意义。低速重载斜齿轮是大型机械装备普遍采用的一种齿轮动形式。由于长期在较大载荷下工作，对斜齿轮运行状态的监测不容忽视，但是其特殊的结构形式和工况条件使针对低速斜齿轮的故障诊断技术同样具有一定的特殊性。为此，本课题将针对低速斜齿轮这一齿轮传动形式，开展故障诊断方法研究。 主要研究内容： (1)低速斜齿轮全寿命过程故障诊断试验研究 通过模拟斜齿轮的故障形式，分别在平稳转速和非平稳转速条件下对全寿命过程的低速斜齿轮进行故障诊断试验研究；并对低速斜齿轮故障振动信号的特点进行了定性分析。 (2)基于局部时间尺度分解的自适应时频分析方法研究 研究一种新的自适应时频分析方法——基于局部时间尺度分解的时频分析方法，该方法适合处理非线性、非平稳、多分量的斜齿轮故障振动信号信号；分别从端点效应的抑制方法、基线信号的平滑处理以及单一模式分量的瞬时幅值和瞬时频率求解方法三个方面对局部时间尺度分解方法进行改进；通过仿真和试验对该方法的分解能力及其对噪声的鲁棒性进行分析，将局部时间尺度分解方法与包络解调分析相结合用于斜齿轮故障特征提取，通过低速斜齿轮故障诊断试验对其有效性进行验证，并给出该方法的适用范围。 (3)稳态运行低速斜齿轮早期故障特征提取方法研究 为提高局部时间尺度分解方法对噪声干扰的抑制能力，提出基于噪声辅助分析的局部时间尺度分解方法；在给出随机噪声分量判定依据的基础上，提出基于噪声辅助分析的局部时间尺度分解降噪预处理方法；提出基于振动信号局部能量放大的故障特征提取方法，并将这两种方法相结合，用于稳态运行低速斜齿轮早期故障特征提取。 (4)非平稳转速低速斜齿轮故障特征提取方法研究 研究基于角度域采样的低速非平稳运转斜齿轮早期故障特征提取方法。将时域同步平均算法引入到角度域内，提出角度域同步平均降噪方法；将该方法与阶次分析相结合用于提取非平稳转速斜齿轮故障特征；提出基于局部时间尺度分解和阶次解调相结合的故障特征提取方法，并通过试验研究给出该方法的适用范围；提出了基于角度域振动信号有效值分布的故障轮齿定位诊断方法，通过该方法确定发生局部故障的轮齿的具体位置。 (5)低速斜齿轮全寿命过程故障模式识别方法研究 建立基于过程支持向量机的斜齿轮全寿命故障模式识别方法；针对平稳转速和非平稳转速两种工况条件，提出斜齿轮故障特征信号转化为时变变函数的特征量的提取方法；分别在平稳转速和非平稳转速条件下，对斜齿轮全寿命过程故障模式识别进行试验研究，验证该方法的有效性。 3．该选题所依托的科研项目或研究经费来源情况 该课题为东安发动机有限公司预研项目，目前自筹经费。 2015年招生计划五、预计招收博士生的课题研究方向和研究工作简介（请按每位计划招收博士生分别填写）1．博士论文研究方向：润滑剂流变学选题类别：基础性研究 ,已有研究方向的继续2．博士论文的选题背景及意义和主要研究内容简介 背景及意义： 流变学从一开始就是作为一门实验基础学科发展起来的，因此实验是研究流变学的主要方法之一。建立润滑剂的流变模型（流变状态方程）是一种唯象理论，通过宏观实验，获得物理参数概念，发展新的宏观理论。对于矿物油基于