延长运作-区议会.PDF

西貢區議會 SKDC(M)文件第120/13號 2013 年5月 7日會議文件 將軍澳第137區臨時填料庫 - 延長運作期事宜 目的 本文件擬就有關延長將軍澳第 137區臨時填料庫 (將軍澳填料庫的運作) 至2018 年12月 31日的事宜 ，徵詢西貢區議會意見。 背景 2. 因應香港整體發展所進行的 建造、挖掘、拆卸及道路等工程，每年均會產 1 生大量的拆建物料 。當中約 八成為可再用或循環再造的惰性物料 ，包括岩石 、混 凝土、瀝青、磚塊 、石塊及泥土等 ，統稱為 「公眾填料」，適合用於填海或填土工 程 。 3. 「公眾填料」的 妥善處理 ，不單確保香港擁有充足的填料儲備 ，配合持續 發展，以減少從外地輸 入填料的需要 。就 「公眾填料」處理方面 ，我們一直嚴格 執行下列的整體管理策略 ，以盡量把這些物料減少 、再用或循環再造 : (i) 透過優化規劃、設計和建築管理，從源頭着手避免及減少產生拆建物料 ; (ii) 把混合拆建物料篩選歸類，以免可再用或再造的惰性物料被運往堆填區 ; (iii) 把惰性軟料再用於填海或填土工程；以及 (iv) 把惰性硬料循環再造，作為製造混凝土或道路工程所需的再造碎石料。 另外，我們會審察各大型 工程對 「公眾填料」的 產生及需求量，並進行配對，以 鼓勵盡量再用有關物料。 4. 由 於近年可容納 「公眾填料」的工程 ，如填海項目等工程，大幅減少 ，以 致未能 大量吸納剩餘的 「公眾填料」。現時 ，我們需要把剩餘的 「公眾填料」暫時 貯存在 屯門及將軍澳的填料庫，供 將來填海或填土工程再用 。除此之外，自 2007 年起，我們亦按照與內地有關當局簽定的合作安排 ，把部分剩餘的 「公眾填料」 運往內地再用 。這安排為香港不斷產生的 「公眾填料」提供一個穩妥的處理方案。 但隨著眾多包括道路 、鐵路及新發展區 等大型工程的開展，我們在未來數年仍需 處理大量的「公眾填料」。因此， 我們需要延長兩個填料庫的運作 期限 ，才可配合 「公眾填料」的整體管理策略 ，以確保眾多會產生 「公眾填料」的 工程 ，包括房 1 在 2011 年本地各項工程合共產生 了約1,900萬公噸的拆建物料 。 1 屋發展、市區重建、主要道路及鐵道網絡建設、及現有設施的護養 /更新工作， 不 會因為沒有合適的設施以處理所產生的 「公眾填料」，從 而大大影響 進度 ，甚或停 工 ，因而對香港的整體發展造成衝擊，影響民生。有關將軍澳填料庫的詳細資料 載於附件一 。 5. 我們於2013 年1月 17日就延長將軍澳填料庫事宜諮詢西貢區議會轄下的 房屋及環境衛生委員會。 按委員會要求，現提交填料庫延長運作對附近交通及環 境的潛在影響的評估數據資料予各議員參考 。 將軍澳填料庫對附近交通及環境影響的研究 6. 在 2012年年初，因應 將軍澳填料庫的土地使用期限將於 2013 年年底屆滿， 就延長將軍澳填料庫運作 至2018 年年底的事宜， 我們聘請了顧問公司進行研究以 評估填料庫 延長運作期內對區內 交通及環境可能造成的潛在影響。 7. 在交通影響方面，顧問參考了相關的交通影響評估報告及實地交通流量點 算工作結果進行研究。研究預計，在延長運作期內使用填料庫的車輛架次，較填 料庫的設計使用量的每天 1,500 架次為少。研究結果亦顯示，在延長運作期內的 2 早上及下午繁忙時段 ，填料庫運作不會對環保大道及其沿線的主要路口 交滙處構 成交通問題。 8. 在環境影響方面，顧問亦就延長填料庫運作對附近地區包括鄰接的一段( 環保大道 )一帶的空氣質素、噪音、水質、景觀及堆填區氣體風險等環境因素作出 研究 ，並採納其它最新資料 ，評估 填料庫對各