技术创新方法与TRIZ理论第四部分.ppt

、、 35-状态和参数变化 28-替换机械系统 38-强氧化 19-周期性动作 12-等势 15-动态性 、 TRIZ能改变您的思维！ TRIZ使得我们将思路引导到问题的核心部分，以最少的花费和最快的速度用于产生高效思维 TRIZ能增长您的知识和才干，教会你创造发明！ “TRIZ不能取代知识，但它能让您高效地提取知识”（随叫随到） TRIZ能教会您设计未来！ TRIZ能控制着文明的发展，确切地预测我们的未来之路，避免社会的、地球的和太空的灾难，确保后代的进步和繁荣。 、 付出时间和努力攀登TRIZ理论的高峰是值得的！ TRIZ原理知识将会成为评价中学生和高等院校毕业生文化水平的必不可少的标准，如果不具备TRIZ 原理方面的知识，就不能说他是在完整意义上受过教育 韩国是世界上第一个意识到这点的国家，在韩国全国大学入学考试所有考试的100道题中有4道是关于TRIZ问题，用于评价入学人员智力发展水平。 * * （七）分析解决物理矛盾的方法——2003矛盾矩阵—— 恶化参数 改善参数 13.静物的耐久性 14.速度 15.力 16.运动物体耗能 13.静物的耐久性 35.03.10.02. 40.24.01.04 35.28.29.03. 04.14.13 17.40.35.09. 07.05 13.25.40.24. 03.27.35 14.速度 03.13.35.05. 02.24 28.35.13.03. 10.02.19.24 19.13.15.28. 29.03.18.05. 17 35.28.38.19. 12.15 15.力 02.1.013.03. 12.19.26 13.15.09.28. 12.02 35.03.13.10. 17.19.28 19.17.35.10. 02.08.03.24 16.运动物体耗能 28.02.35.13. 06.12.10.19 35.28.13.19. 05.08 21.02.19.35. 26.16.18.24. 03 35.19.28.03. 02.10.24.13 * （八）运用解决方案获取资源的最大应用 运用飞行器头部摩擦热来预热煤油 S2 S1 F1 空气 摩擦力 飞机前端 S2 S1 F1 空气 摩擦力 飞机前端 冷却套 * ——变害为益——运用飞行器头部摩擦热来预热煤油 发动机用的煤油需要预热，而飞机的头部由于空气的高速摩擦发热需要冷却 双层结构飞行器头部，既冷却了飞行器的头部，解决了飞机前端过热的问题，保证飞行器安全飞行的同时，又为运用煤油预热创造了条件 * （九）分析解决问题的过程 1、改变了飞机的结构； 2、采用预处理和物理效应，消除物理矛盾； 3、节能，并可以部分运用水的能量； 4、变害为益，冷却飞机机头的同时，提高燃料的温度； 5、降低了飞机的废气排放，并补充了臭氧层 6、向理想化迈进了一大步。 * 1950 1960 1970 1980 1990 2000 解决发明问题 TRIZ软件(CAI) 1940 1961 首次出版书籍 《如何学会发明》 1959 正式提出 　　　ARIZ 1946 识别专利 定义发明等级 1956 首次发表文章 “发明创造心理学” 和技术进化理论 1969 提出 专利评价体系 1993 TRIZ传到美国 并走向世界 1977 物-场分析 效应知识库 90年代初 第二代程序软件 1985 76个标准解 ARIZ-85 1980 第一个TRIZ 软件问世 21世纪初出现 效应知识库等 第三代软件 1989 成立俄罗斯 TR I Z协会 1995 完成增强型 AR I Z TRIZ发展历程 1979 4个分离原理 * 开发CAI软件的先驱 在原苏联明斯克，Dr Valery Tsurikov于1980年末首先创建了命名为“发明机器”的软件，当时他所创建的“发明机器研究院”运行非常困难。苏联解体后移居美国，创办了“发明机器公司”。直至1995年，公司获得了成功， 与摩托罗拉签订了300万美元的合同。1996年，日本三菱公司花1800万美元，购买了该公司的程序方案。1997年以命名“最佳技术”的发明机器软件推广问世，使全世界充分地认识TRIZ和CAI软件的重要性。 紧接着在美国、以色列、比利时（CREAX)等国家相继出现了一批CAI软件的公司，他们是世界发展和应用CAI软件的领头羊，亿维讯公司就是其中之一，河北工业大学檀润华教授也开发出具有自主知识产权的CAI软件。 CREAX软件具有较强劲的发展势头。 * CAI总体框架 、 产品成熟度 进化模式 物场模型及标准解 矛盾矩阵及发明原理 效应知识库 创新方案库 解决发明问题程序 系统问题分析 问题分解