物理超临界二氧化碳脱硫技术.PDFVIP

特力马科技亚洲有限公司 物理超临界二氧化碳脱硫技术 轮胎业循环 环保创新革命性发明，全无使用化学溶剂， 经济的先驱 开启了一种崭新的可再生资源 由加拿大滑铁卢大学Tzoganakis教授所研发， 利用惰性超临界二氧化碳及先进热导挤压技术， 成功实现将废橡胶进行无化学溶剂脱硫，将胶粉 连续快速转化成为崭新具有原价值的特力马脱硫 橡胶Tyromer－TDP，为废橡胶提供了可持续、 经济上切实可行、环保和负有社会责任的解决方 案。Tyromer特力马代表着： • 减少空气污染； • 减少废旧轮胎带来的环境危害； • 减少橡胶制造的碳排放量； • 大幅节约能源。 特力马Tyromer 技术工艺 荣获美国 TiEcon 2014 TiE50 奖 Tyromer 特力马脱硫技术于2014年，被与TED及World Economic Forum世界经济论坛等齐名的 美国矽谷TiECon ，从全球27个国家2800多家企业中评为年度十大环保技术之一，荣获颁发美国 TiEcon 2014 TiE50奖，在美国及加拿大注册知识产权专利。 () 唯一真正无需使用化学溶剂的脱硫工艺； 唯一能保留原废胶料属性结构成分的脱硫技 术，所生产的脱硫胶可重新用于废胶料的原 来用途； 低温减排节能脱硫，过程洁净无污染，安全 环保； 从胶粉输入至成品挤出须时仅2分钟， 一步 完成，胶粉转化率高达99%； 全自动生产设备精密可靠，产量稳定，维护 简易。 Tyromer 特力马脱硫技术对环保的贡献 废轮胎对全球生态的威胁 在轮胎制造过程中，橡胶的硫化是一个不可或缺的环节。一个崭新的轮胎从使用到报废， 余留的轮胎胶多达12磅。由于硫化后的橡胶很难还原，而废轮胎以每年10亿个的速度在增 长，废旧轮胎的处理已是一个急不容缓的全球性环保问题。 目前废轮胎除了填埋外，每年大约有5亿个被用作燃料焚烧，释放了大量有毒、污染物质 到空气、水和土壤；有些地区则采用化学溶剂加高温、高压将废轮胎胶强行脱硫来制造 再生胶，过程不但对环境造成污染，亦破坏了原废轮胎胶的属性和结构，再生胶不再具 备用作轮胎制造的特性，而且储存时间短，含化学物不符合欧盟标准无法出口欧洲，只 能用于低价值橡胶产品上，大幅降低了轮胎胶的原有价值。 Tyromer 特力马脱硫技术可舒缓废轮胎问题 鉴于全球超过70%的橡胶是用于轮胎制造，任何废橡胶处理技术必须以废轮胎为主要目 标，以特力马脱硫技术所生产的脱硫胶拥有轮胎胶所需的一切动态性能，能将废旧轮胎重 新用于轮胎制造，是唯一有效解决废轮胎循环利用的途径。 Tyromer 特力马脱硫技术能大幅节能减少碳排放 生产新轮胎胶所耗能源为25kwh/kg ，而将废轮胎变成胶粉耗能1.2kwh/kg ，生产特力马脱 硫胶耗能0.4kwh/kg ，特力马脱硫所节省的能源高达23.4kwh/kg。焚烧轮胎衍生燃料(Tire Derived Fuel)所能回收的能源只有32% ，而生产特力马脱硫橡胶所回收的能源达到90%。 橡胶化学脱硫 Vs 特力马脱硫 化学再生胶 橡胶属性被破坏 Tyromer-TDP 特力马脱硫胶的品质及应用 Tyromer特力马脱硫技术可用于各种轮胎及非轮 特力马脱硫胶 胎橡胶。所生产的脱硫胶具原胶料属性及价值、 符合北美和欧盟的《物质安全资料表》标准、无 保留橡胶原物理结构 再生胶的难闻气味、 质