《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范 第1部分 一般规定》.pdf

《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范 第1 部分 一般规定》 编制说明 中国质量认证中心 2013 年9 月 1.背景 面对日益严峻的能源、环境、气候变化，发展新能源动力汽车已经逐步成为全球共识。电动汽车作 为解决方案之一，其普及将对新能源应用以及交通系统产生积极而又深远的影响，也将为电动汽车相关 传导充电系统产品行业带来良好的发展机遇。 电动汽车传导充电系统用电缆用于电动汽车与电源的充电连接，是电动汽车传导充电系统的关键设 备之一，该类产品性能的优劣对电动汽车的安全可靠运行将产生直接的影响。 电动汽车传导充电系统用电缆是随着电动汽车而出现的一种新型的电缆形式，国际上先进国家也正 在积极进行该产品的研发，我国自2010 年以来也逐步进行该类产品的研制，由于该类产品目前尚无相 应的IEC 标准、也无国家标准，各方对于产品质量的控制和评估存在一定的差异。为将来更好地规范电 动汽车传导充电系统用电缆的市场，中国质量认证中心和上海电缆研究所检测中心（国家电线电缆质量 监督检验中心）针对该产品的使用前景及潜在的市场需求和出口需求进行了广泛的调研，对该产品的使 用场合和特点进行了积极的研究，结合电动汽车传导充电系统用电连接装置的要求，根据电动汽车传导 充电系统用电缆的使用场合和特点，提出了电动汽车传导充电系统用电缆的技术规范，其中包括结构尺 寸、电气性能、机械性能、抗弯曲和伸展性能、抗外部压力性能和环境性能等方面的要求，以满足用户 的需求。 本技术规范主要参照了 EN 50525-2-21-2011 、EN 50525-2-41-2011 、EN 50525-2-82-2011 、EN 50525-2-83-2011 、EN 50525-3-21-2011 、GB/T 18487-2001 等标准以及国内在电动汽车传导充电系统用电 缆制造方面技术领先的电缆制造企业的企业标准，并根据检测中心对电动汽车传导充电系统用电缆模拟 试验研究经验进行编制。 2.工作过程综述 2.1 技术要求制定原则 为使本技术规范能够符合生产、设计和使用单位为保障产品安全运行而对产品提出的技术要求，有 助于完善对电动汽车充电系统用电缆质量的检测，在技术要求制定过程中，结合国内电动汽车充电系统 用电缆的发展状况，我们遵循了如下几个原则：  符合国家的有关政策要求；  本规范在国内成熟电缆标准的基础上，参考国外标准及企业标准，对产品的安全方面制定技术 要求，与已颁布实施的相关标准相协调；  本规范充分考虑我国电动汽车充电系统用电缆产品生产企业的发展水平，尽量消除不同电缆企 业对组件技术要求的差异性。 2.2 起草过程说明 本技术规范由中国质量认证中心和上海电缆研究所检测中心（国家电线电缆质量监督检验中心）联 合起草。 为制定本技术规范，中国质量认证中心与上海电缆研究所检测中心（国家电线电缆质量监督检验中 心）收集有关电动汽车传导充电系统用电缆的技术要求及参数，跟踪有关国外标准进展，并正式启动项 目。根据国内一些电缆生产企业送检充电系统用电缆样品，分析其电缆结构、电性能参数、物理机械性 能参数、特殊检验要求等信息，着手编写了《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范》基本框架及要求。 在2012 年12 月前，上海电缆研究所检测中心（国家电线电缆质量监督检验中心）在已完成基本技 术规范基本要求的基础上组织电动汽车充电系统用电缆的生产企业进行了一次技术交流会，与企业技术 人员充分探讨了在技术规范的编制过程中企业关心的技术问题，企业对技术规范提出了一些修订意见。 在 2013 年4 月，为审慎地确保《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范》的技术参数及编写格式 符合有关各方的要求，中国质量认证中心进一步组织了有国家电线电缆质量监督检验中心专家以及国内 主要充电系统用电缆及电缆料的生产企业参加的评审会，会议对技术规范的各项内容作了进一步详细讨 论，提出修改建议。根据修改建议，起草组对技术规范进行了细致的修改，并获得起草组其他单位以及 评审单位认可后，形成本次送审稿。 2.3 起草组成员 本技术规范负责起草单位：中国质量认证中心、上海电缆研究所检测中心（国家电线电缆质量监督 检验中心）； 本技术规范主要参加起草单位：无锡鑫宏业特塑线缆有限公司、广东奥