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2_一7 2 门 lgg2卑第4期
波纹管式蒸汽减压阀静态特性的计算
航空航哭工业都_ 研究所! 苎明- 7 ,7牛
摘蔓 权遗了活塞式蒸气城压闻在使用中出现的问题。提出了改进的办法,建立了疵垃管式蒸
汽城压阀静态特·I生的一种数学楗型,井jfl计算机避扦性.乜计算。蚰果表明文杖量式蒸汽减压 性能
符夺标堆规定
主一 矗 缝薰汽√ 里 . 盟√叶
一 、 前言 (6)工怍介质及温度 饱和蒸汽T~20D C
2.结构●数
一 些减压阀生产厂家和用户反映,活塞式
(1)公称通径 DN=~Smm
蒸汽减压阀在出厂试验时,减压阀性能符合标
(2)波纹管材料 ICrlSNigTi
准规定,但使用不久窖易发生活塞卡死,造成减
(3)波纹管参数 外径D=46×10 m.内
压阀工作失灵。经过调研分析.我们认为产生这
径d 32×lO m.波距t一3.6×10 m.壁厚6
种现象主要有两个原因。一是用户所用管踣不
; 0.18×10 m,长度f一5×1 0-3m,波纹敦n:
洁净,有杂质进入活塞腔I二是减压阀工作介质
8,刚度ca=I.2×1 0’N/m.每个波纹的最大位
造成了零部件的甥蚀,尤其是在活塞的嗥擦副
移£m. =0.7×I O—rl1.最大耐压力为1.16MPa.
处更容易因锈蚀而卡死。
披纹管有救面积F =O.875×1O 一诚纹管
针对上述闻题。我所减压阀研制人员在原
的预压缩量f a口=1.5×1O m(图1)。
产品结构及材料改动不大的情况下.在减压阀
入口安裴了过滤器。用金属波纹管代替动力活
塞,并在波纹管与出口压力腔之间增设固定限
流嘴.使波纹管内压稳定,限制金属膜片变形
量,防止膜片的疲劳破坏。在保证产品符台标准
的同时,提高了产品工作的可靠性。此项研制成
果获国家实用新型专利并获航空航天工业部科
技进步二等奖。
二 性能要求和结构参数 蕾
1.性能要求
(1)进口压力额定值 P 0:1.7MPa 图 1 波纹管形状
(2)进口压力最大值 P m. 一1.8MPa
三、静态性能计算
(3)进口压力最小值 P =1.4MP丑
(4)出口压力与偏差 P =0.1 5士0.03~ 1.数学模型的建立
0·5±0·03MPa 为了建立这种波纹管式蒸汽减压阀的数学
(5)出口压力与偏差 AP2=0.2±0.05~ 模型.假设如下t①忽略运动件的重力 ②忽略
1.2+ 0.0
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