力士乐AV系列高压柱塞泵发展概况.docx

技术数据力士乐AV系列高压柱塞泵发展概况江国耀（博世力士乐（中国）有限公司，上海200120）性。整套机器装在一个拖杆底盘上，具有坚固耐用及占地空间小的特征。(3)输送作业系统输送管为内径⒉50mm的软管(各管之间由接头连接)，管道的最后一段管子内径为⒉35mm/⒉25mm，砂浆喷枪安装在这段软管上。(4)软管吊钩PM备有软管支撑吊钩，可很容易地将软管固定于脚手架上。(5)喷枪和喷嘴整套装置备有适合各种不同工况的四种喷枪和若干种喷嘴：标准型(用于天花板喷涂作业)、直角型、装饰型、以及混凝土修复喷枪。各种喷枪可与各种不同类型喷嘴相配，需要时可调节。德国博世力士乐（BoschRexroth）公司生产的AV系列轴向柱塞变量泵广泛应用于各种行走机械。其产品包括闭式系统和开式系统用泵，斜轴和斜盘式泵，高压和中压油泵。近10年来，力士乐公司不断推陈出新，高压油泵(表1)，新开发的产品包括开式系统油泵A11VO145～260的4个规格，混凝土搅拌输送车专用油泵A4VTG，斜轴双泵A8VO140和200等。本文概述几种有代表性的新产品，并从结构、技术参数和控制装置等方面来介绍产品发展的一些特点。发展的要求，开发了几种新型的控制调节装置，如电比例和液压极限负荷调节等。通轴驱动从6种增加到SAE和DIN标准共17种，使用户在设计中可更灵活地选择附加油泵。此外，从A11VO油泵还派生出了A20VO双联泵，实际上是2个A11VO背靠背的组合形式，采用一个进油口，高速型的A20VLO则双泵共用一个增速泵，为力士乐公司专利技术。(2)A4VTG这是专为混凝土搅拌输送车拌筒驱动而开发的油泵，由著名的A4VG油泵派生而来。一方面借用了A4VG油泵的一些零部件，具有A4VG相同的技术参数和特征，另一方面又根据混凝土搅拌输送车的实际要求作了专业处理。例如取消了压力切断阀，简化了溢流阀和众多的选用功能，设计了特殊的手动变量档块,以降低成本，满足主机的特殊要求。其主产品71和90两种排量具有相同的壳体、控制装置和安装尺寸，油泵的吸油口可以通过转动后盖板旋转180°。A4VTG问世后，以其优异的性能价格比深受用户青睐，在混凝土搅拌输送车市场的份额1新产品概述1.1斜盘泵(1)A11VO这种开式系统油泵是力士乐公司在上世纪80年代末至90年代初开发的，近年的重点是对大排量油泵的改进与优化。首先开发了190和260两种排量的泵以取代160、200和250，目的是提高零部件的通用化程度和技术参数，特别是油泵的转速（见表3）。A11VO190油泵采用了工业用A4VSO180泵的回转体，控制装置与260泵相同；而最新开发的A11VO145和210两种，是由A11VO130和190派生而来。此外，根据主机技术3应用使用P13型灰浆泵进行输送、喷涂联合作业可大大节约时间和劳动力并提高功效。常规作业时，灰浆的输送主要靠手推车和吊斗完成，据统计，物料的浪费在10%～15%左右，使用P13可节约资源、降低成本、有利于环保。喷涂时喷流均匀，密合度高，不易脱落。其功效是人工的10倍以上，能大大提高劳动效率，降低您的劳力成本。［收稿日期］2003-05-21［通讯地址］江国耀，上海浦东大道1号船舶大厦4楼建筑机械2003(7)表1博世力士乐行走机械用AV系列高压变量泵表中的泵型号，“A”表示柱塞元件，“V表示变量”，“G”表示用于闭式系统，“O”用于开式系统。斜体字部分为新产品和新品种。图2A11VO油泵组图1形成统一的新型回转体方案图3紧凑型闭式泵组产品大观EQUIPMENT量和安装空间,提高功率重量比除了斜轴单泵A7VO，所有的油泵都可串接后泵，斜盘泵的通轴串接能力为100%，即在前泵后可以串接一个同样规格的油泵。图2所示为一由A11VO190+A11V0130+A11VO60+A10VO28共4个柱塞泵组成的泵组，用于混凝土泵车上，前2个A11VO用于泵送，后2泵分别用于布料杆油缸驱动和分配阀摆动（如果需要，泵组后面还可以串接用于搅拌、水泵驱动的齿轮泵），泵组直接安装在汽车底盘特制的PTO上，无需分动箱。行走机械的液压化、小型化和低成本化，对液压元件的空间尺寸与功率密度提出了进一步的要求。图3是一种用于双钢轮压路机的紧凑型双联泵，前泵为A4VG，后泵为中压泵A10VG，分别用于驱动和振动系统。泵组的轴向尺寸比标准型泵组缩短约17%，采用模块化设计，除了主轴和后盖板外，其零件与标准型油泵通用。不仅上述的A8VO200油泵，几乎所有新开发的油泵在紧凑化方面都有出色的表现。新规格油泵往往是从同类小排大幅攀升。1.2斜轴泵(1)A7VO在A11VO油泵问世之前,它和A8VO油泵长期来是开式系统油泵的代表产品,以可靠耐用、使用寿命长著称。由于A11VO的崛起,力士乐公司一度决定淘汰中小排量的A7V