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轻油型加氢裂化催化剂FC-24的工业应用
轻油型加氢裂化催化剂FC-24 的工业应用
孙建怀
(中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司炼油五部,浙江宁波315207 )
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摘 要 文章主要介绍了 FC-24 催化剂在镇海炼化分公司 150×10 t/a 加氢裂化装置的实际应用情
况。FC-24 催化剂的初期应用结果表明:在高空速条件下,FC-24 催化剂具有活性高、氢耗低、液体
产品收率高等优点,具有较好的经济效益和推广价值。
关键词 加氢裂化 轻油型 FC-24 催化剂 工业应用
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镇海炼化150×10 t/a 加氢裂化装置设计以伊轻蜡油为原料,主要生产重石脑油,同时还生产部分液
化气、轻石脑油、喷气燃料、柴油和尾油。该装置于2006 年12 月12 日建成中交,2007 年3 月21 日投
料开车一次成功。装置采用单段串联一次通过工艺,采用炉前混氢、冷高分流程,设置循环氢脱硫设施;
分馏系统包括主汽提塔(脱 C )、分馏塔、喷气燃料侧线汽提塔、柴油侧线汽提塔、脱丁烷塔等设施,
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分馏塔设置进料加热炉及中段回流;脱硫-再生系统包括低分气脱硫塔、燃料气脱硫塔、液化气脱硫塔及
溶剂再生塔。催化剂采用抚顺石油化工研究院最新研究开发的加氢精制催化剂FF-36 和轻油型加氢裂化
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催化剂FC-24 ,体积空速分别为1.1 h 、2.4 h 。
1 催化剂装填
1.1 反应器情况介绍
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150×10 t/a 加氢裂化装置加氢精制反应器R1001 和加氢裂化反应器R1002 直径均为3 800 mm,采
用新型反应器内构件。其中加氢精制反应器R1001 设两个床层,主剂采用加氢精制催化剂FF-36 ;加氢
裂化反应器R1002 共设四个床层,主剂采用FC-24 催化剂,后精制催化剂采用FF-36 催化剂。
1.2 催化剂装填情况
催化剂装填于2007 年 1 月4 日开始,至1 月14 日结束。FC-24 催化剂采用普通装填,后精制催化
剂FF-36 采用密相装填。催化剂总装填重量为240.22 t ,其中加氢精制反应器装填FZC-100 加氢保护剂
1.8 t,FZC-102B 加氢保护剂1.65 t,FZC-103 加氢保护剂2.38 t,FF-36 加氢精制催化剂154 t,3936B 再
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生剂5.28 t,加氢裂化反应器R1002 装填FC-24 催化剂62.16 t (平均装填密度为0.738 t/m ),后精制床
层装填FF-36 催化剂12.96 t。
1.3 催化剂装填效果分析
催化剂硫化结束、进油前R1002 各床层最大径向温差达到4.7 ℃(正常应无温差),说明反应器内热
电偶的测量误差较大(与仪表精度及通讯方式有关),反应器进油后R1002 四个床层的径向温差基本维
持在硫化结束时的水平,最大只有4.37 ℃,说明R1002 反应器四个床层的催化剂装填是均匀的,床层内
基本没有偏流现象。
2 催化剂预硫化
2.1 催化剂硫化过程
装置采用单点注硫、气相硫化方法,硫化剂为二甲基二硫 (DMDS )。
2007 年3 月4 日13:40 装置达到硫化条件,13:56 开始向反应注硫,起始注硫量660 kg/h。3 月5
日0 :00 高分界位见水,2 :30 硫穿透,7 :00 开始230 ℃恒温,15:00 恒温结束,开始向290 ℃升温。
3 月6 日7:00 反应系统开始290 ℃恒温,8:30 现场巡检发现原料油换热温控阀TV1141 阀盖密封
泄漏,且漏量较大(当时循环氢中H S 浓度达到10 000 μg/g),装置紧急启动7 巴泄压处理。
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3 月7 日反应系统重新开始升压,3 月8 日5:30 高分压力
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