基于OPNET的无线信道接入协议仿真.doc

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基于OPNET的无线信道接入协议仿真

2007 年 11 月 第 25 卷第 6 期 安徽教育学院学报 J o ur nal of A nhui Instit ute of Educatio n No v. 2007 Vol . 25 No . 6 基于 O PN E T 的无线信道接入协议仿真 徐 磊 ,方红雨 ,李晓辉 (安徽大学电子科学与技术学院 ,安徽 合肥 230039) [ 摘 要 ] 基于对 CSMA/ CA 和 AL O HA 协议的研究 ,利用 O PN E T 软件自带的支持 CSMA/ CA 协议的节点模型构建网 络模型 。结合仿真结果 ,利用 Mat hematica 软件 ,绘制了 CSMA/ CA 协议吞吐量特性图 ,并与 AL O HA 的吞吐量特性图进行比 较 ,证明了在任意业务总负载的情况下 ,CSMA/ CA 协议都表现出比 AL O HA 协议更加优越的性能 。证实了在保证吞吐量性 能的前提下 ,通过网络参数的配置 ,使网络的性能达到最优化的可行性 ,并且揭示了网络参数的关联性 ,指出了网络最优化参数 的唯一性 。 关键词 :O PN E T ; AL O HA ; CA MA/ CA ; Mat hematica ;仿真 ;吞吐量 ;最优化 [ 中图分类号 ] T P393 [ 文献标识码 ] A [ 文章编号 ] 1001 - 5116 (2007) 06 - 0025 - 05 1 引言 建立网络设备、网络链路和协议模型 ,利用数学 建模和统计分析的方法模拟网络行为 , 从而得到特 定网络的性能参数 ,使得网络仿真适用于网络性能 的预测 ,以达到为网络规划提供可靠的定量依据、进 行科学的网络设计和网络建设、提高网络的利用率 以及降低投资风险的目的。 信道接人处于协议栈中软件的最底层。它控制 网络节点接人信道 ,是报文在信道上发送和接收的 直接控制者 。因此信道接人协议对信道状态的感知 是最快的 ,对网络的性能起着决定性的作用。应用 网络仿真技术可以比较出不同信道接人协议的性能 特点 ,缩短新协议的开发周期[ 1 ] 。 2 ALO HA 与 CSMA/ CA 简介 吞吐量 ( S) 与业务总负载 ( G) 的公式为 : S = Ge - 2 G , 当 G = 0 . 5 时 ,AL O HA 信道吞吐量达到最大值 Smax = 1 ≈01 184 ,随着业务总负载的增加 , AL O H A 信 2e 道吞吐量明显下降。 CSMA/ CA 协议是在 AL O H A 协议基础上演 变而来的 。I E E E 802 . 11 标准中定义基本的接入机 制采用基于二进制指数退避的载波监听冲突避免协 议 ( CSMA/ CA ) 的 DC F ( Di st ri but e d Coo r di natio n Functio n) 接入方案。在传输开始之前 ,移动站先监 听信道。如果监听到信道被占用 , 则移动站不会传 输分组。如果有两个或两个以上的移动站同时传输 分组 ,则产生冲突 ,而导致一个或多个分组受损。这 是基本的 CSMA 机制 。为了进一步避免冲突 ,移动 站在开始传输分组之前如果监测到信道被占用 ,则 自动进入基于二进制指数退避算法的退避阶段。比 起传统的冲突监测机制 , I E E E 802 . 11 MA C 更倾向 于使用冲突避免 ,从而使得一对传输和接收可以尽 可能连续以减少端对端延时。为了达到这个目的 , IE E E 802 . 11 MA C 引入一个称为网络分配向量 ( N A V : Net wo r k Allocatio n Vecto r ) 的变量。N A V 指示某个移动站认为信道再次开放之前必须等待的 时间。所有的帧都带有它们所要求占用信道的持续 时间值 ,移动站通过查看这个值可以使其 N A V 始 终保持最新并且准确 。通过联合虚拟载波监听机制 (使用 N A V ) 和物理载波监听机制 , MA C 实现了 AL O H A 与 CA M A/ CA ( Ca r rier Se n se M ulti2 p le Acce ss wit h Colli sio n A voida nce) 协议应用于无 线广播信道 ,是数据链路子层进行信道分配的介质 访问控制协议。 AL O H A 是最早提出的随机接入协议 , 它首先 在无线信道中引入了数据包广播这一结构 ,这种结 构与传统的点对点的信道结构有很大的区别。利用 这种技术 ,网络中的每一个用户可以随时发送数据 而不需要同步。其工作原理为 : 每个节点均可以自 由地发送数据帧 ,如果不同节点之间的数据帧有部 分的重复 ,则冲突发生 ,所有冲突的

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