外海码头大直径钢管桩打桩施工技术.docx

外海码头大直径钢管桩打桩施工技术徐梅坤吕凡昌(上海港务工程公司,上海200438)摘要:近几年,外海深水码头工程在国内沿海也得到大规模建设。而作为深水码头主要承载力的桩基,普遍采用螺旋焊缝大直径钢管桩。结合绿华山海上散货减载平台工程钢管桩打桩施工情况,扼要介绍大直径钢管桩施工主要技术,包括打桩准备、工艺流程和技术措施等,并介绍了钢管桩打桩的几点体会。关键词:外海码头钢管桩施工技术TheConstructiveTechnologyforHammeringtheSteelPipePilewithBigDiameterintheOffshoreXuMeikunLüFanchang(ShanghaiHarbourEngineeringCorporation,Shanghai200438)Abstract:Inrecentyears,manydeepwaterterminalsintheoffshorehavebeenconstructeda2longthecoastofChina,andthespiralsteelpipepilewithbigdiameterhavebeenusedwidelyasthemainforce-bearingpilefoundation.InthelightoftheengineeringoftheLühuashanload-reductionplatformforbulkcargo,thispaperintroducesthemainconstructivetechnologyforthesteelpipepilewithbigdiameter,includingpreparation,techniqueprocedureandtech2nicalmeasures.Atlastitintroducesafewknowledgeforhammeringthesteelpipepile.Keywords:offshoreterminalsteelpipepileconstructiontechnology根据设计荷载要求,持力层选择Ⅵt层,该层缺失的部分桩基打设到岩基Ⅶ1或者VIl2。摩擦桩和端承桩的划分,根据设计基桩的底端具体打设到Ⅵt层还是由Ⅶ1、VIl2确定。1工程概况海上散货减载平台工程采用高桩梁板式结构,总长410m,宽45m,共有4个结构段,1个变电所平台,5个系缆墩,9个靠船墩。结构由桩基、桩帽、梁板组成。变电所平台桩规格为1200mm,其余均为1400mm。桩总数为372根,其中锚岩桩8根。桩长度为52～70m不等。排架间距12m,每榀排架基桩数量为9～12根。钢管桩材质为Q345C,上节桩长40m壁厚22mm,下节桩根据设计桩长减上节桩长壁厚18mm,均为螺旋焊接。钢管桩表面除锈,采用防腐涂层保护。3工程特点及难点本工程位于浙江嵊泗绿华山南侧海域,工程离岸约1.3km。根据工程桩基布置情况、地质条件和气象水文特征,工程有以下特点及难点:1)海况恶劣,波高波长值大,在带南向风力达到8级以上时,浪高就达到4～5m,另外台风在7～9月比较频繁。2)工程地质复杂,持力层顶标高变化大,桩基既有端承桩又有磨擦桩,还有部分锚岩桩,对打桩的捶击数和停锤标准要求高。3)工程基桩均为大直径长桩,由于平台为前后靠船,基桩大部分为斜桩,斜率大、扭角大,对打桩船性能要求高。·15·2工程地质情况根据揭露的各土层的地质时代、成因类型、埋藏深度、空间分布发育规律、物理力学性质指标及其工程地质特征,将其划分为7个地基土层及相应的亚层。各地基土层的工程地质指标如表1:港口科技·港口建设4)工程离岸远,只能选择远距离打桩定位系GPS。贯入阻力,包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。如果打桩锤的能量不能满足上述要求,则会引起桩头部的局部压曲,难以将桩送到设计标高。鉴于本工程要求把基桩打入到Ⅵt持力层和Ⅶ1、VIl2岩基,单桩承载力要求得到10000kN以上,故选用D-180筒式柴油打桩锤。4.3替打的选择替打的形式有钓钟式、锅盖式等,主要是根据钢管桩的直径确定。本工程替打选用钓钟式,为整体浇铸,刚度强,能满足反复捶击要求。深入桩头的筒体深度为40cm,其外径比钢桩内径小8cm,替打上部的锤垫采用15cm厚的钢丝绳垫,替打下部不设桩垫。替打与钢管桩的接触面在适当位置开个小孔,避免捶击时的气锤、水锤现象。4.4运桩船、锚船和起锚船的选择选择运桩船时,首先根据运输路径和工程海域的风浪条件,选择适航性能、稳定性好的船舶。船舶要求甲板平整,舱口长度宽度满足装载钢管桩要求。船舶运桩能力按额定吨位的70%配载。钢管桩堆放层数以3～4层为宜。为此,选择3艘1200t以上自航运输船,装载根数为15～18根,装载层数为3层。锚船