采区运输上山上山作业规程.docVIP

施工安全技术措施报审表 工程名称：观音山煤矿一井西一一采区运输上山 编号： 致：贵州省煤矿设计研究院威信项目监理部： 《观音山煤矿一井西一一采区运输上山作业规程》已编制完成. 请予以审查 附:《观音山煤矿一井西一一采区运输上山作业规程》 承包单位：湖南涟邵建工集团观音山矿井项目部 项目经理： 日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 总监理工程师 日 　 期 观音山煤矿一井西一一采区 运输上山作业规程 编制人： 项目总工 ： 项目经理： 编制日期： 二〇一一年三月二十日 编制单位：湖南涟邵建工集团威信观音山矿井项目部 概况及地质征 一、概况 设计参数：运输上山联络巷131.243m，运输上山斜长689.5m、平巷10m，总斜长为830.743m，坡度25°，方位340°，巷道布置在玄武岩与龙潭组煤系地层中开拓。 用途:服务观音山煤矿一井西一一采区的运煤。 巷道在玄武岩中施工设计采用锚网喷支护方式：巷道净宽3200mm，净高2900mm。采用Ф16×1800mm树脂锚杆，间排距800mm，每套锚杆采用两支K2850树脂锚固剂锚固；钢筋网片采用Ф6.5钢筋加工，网格100×100mm，规格1000×2000mm；喷50mmC20砼。 巷道在龙潭组煤系地层中施工设计采用复合支护方式：巷道净宽3200mm，净高2900mm。初次支护：采用Ф16×1800mm树脂锚杆，间排距800mm，每套锚杆采用两支K2850树脂锚固剂锚固；钢筋网片采用Ф6.5钢筋加工，网格100×100mm，规格1000×2000mm；喷100mmC20砼。二次支护：采用U25U形棚间距800mm，稳定后喷200mmC20砼。 二、煤层特征 根据地质资料显示运输上山布置在龙潭组煤系底板下的玄武岩中开拓，在井田内长兴组仅C1煤层可采，龙潭组仅C5煤层可采。C1、C5煤层间距31-48m，平均38m。煤层倾角28-42°。 C1煤层顶板为泥质灰岩、泥质粉砂岩，底板为泥岩、泥质粉砂岩。顶底板岩层稳固性中等。 C5煤层顶板为泥岩、泥质灰岩，底板为泥岩、泥质砂岩。顶底板岩层稳固性中等，底板稳定性差。 三、水文地质特征 井田属于以裂隙含水层充水为主的水文地质条件中等类型。 四、瓦斯、煤尘、煤的自燃、地温 ① 井田内C5煤层修正后的瓦斯含量介于2～20.64ml/g之间，平均8.2ml/ g；瓦斯含量相对较高。本巷道设计不穿煤层，但本矿井属煤与瓦斯突出矿井，必须按突出管理。 ② 煤尘 本井田煤尘暂认为有爆炸危险性。 ③ 煤的自燃 根据初步设计资料，煤层暂认为容易自燃。 ④ 地温 本井田内存在正常地温梯度背景下的一级高温区。 施工方法及施工工艺 施工方法 从轨道上山+1095m轨道石门进入施工运输上山联络巷，联络巷施工完后，安装一台1m绞车提升，配套P-60耙岩机、1T矿车运输。 联络巷施工中在合适位置与业主、监理沟通扩大断面，做一个车场。 由于运输上山上段平巷只有5m，距离太短，建议业主修改设计，增加平巷段，并设计一个绞车房。 因轨道上山下部车场要打钻，回风井+995回风联络巷队施工完后，可以在运输上山下部，返掘30～40m停止；主要是从上向下施工。 施工工艺 一、工序 采用风钻打眼，装药、放炮，通风、排烟，临时支护，耙斗机装矸，矿车运矸，绞车提升。运输上山通过1m绞车提升到运输上山联络巷，人力推车到+1095m轨道石门交岔点处，由业主2.5m绞车通过轨道上山提升到上部车场，转电机车运至井口卸矸场通过铲车装汽车运至永久卸矸场。 二、爆破作业 A、钻眼 工作面上、下断面分别采用YTP－26型3-5台风钻打眼。眼深均为2m，净进尺均为1.76m，采用激光仪指向，钻眼前首先根据激光仪标定巷道轮廓线，按照爆破图表用布孔仪布眼，采取分区、划片由井帮向中心顺序钻进。严格按准、平、直、齐操作要领进行打眼，实行五定，即定人、定钻、定眼