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研究地铁工程施工中模糊层次分析法的安全评价 　　摘要： 随着经济及科学技术的不断发展，城市地铁建设已经进入到高速发展阶段，而且因为轨道交通的建设周期比较长且地下施工难度大、地下结构复杂等多方面要素的影响，导致地铁工程项目在施工时经常会出现各种影响项目施工安全的要素。以当前地铁工程项目施工过程中模糊层次分析法发展情况为基础，结合近年来工作开展的情况，提出科学的安全评价方式。 　　Abstract： With the continuous development of economy and science and technology， urban subway construction has entered the stage of high-speed development， and because the construction period of rail transit is long， the underground construction is difficult and the underground structure is complicated， in the construction of the project， there are various factors affecting the construction safety of the project. Based on the development of Fuzzy Analytic Hierarchy Process during the construction of the current subway project， this paper puts forward the scientific safety evaluation method according to the situation of the work carried out in recent years. 　　关键词： 地铁工程；施工；模糊层次分析；安全评价 　　Key words： subway engineering；construction；Fuzzy Analytic Hierarchy Process；safety evaluation 　　中图分类号：U231 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）23-0029-02 　　0 引言 　　城市轨道，是近年来逐渐发展且完善的一种城市交通方式，可以有效解决城市交通拥堵、交通压力大等多方面的问题。但是因为当前我国城市轨道交通发展尚处在初期阶段，所以在施工过程中经常会出现问题。地铁工程项目的建设，需要有相对完善且科学化的项目安全评价工作管理体系，可以有效提升地铁项目工程安全评价质量，并为地铁项目建设安全管理提供参考。国家根据当前社会的发展情况，拟定了一系列与地铁工程项目安全问题相关的评价工作标准，随着《地铁施工安全评价标准》的诞生，地铁项目施工安全评价有了更多的参考方向。 　　因?槭艿蕉喾矫嬉?素的干预，当前地铁工程项目日常施工安全评价指标体系权重存在较多的问题，需要综合项目地点施工条件、项目地点工程施工量等多种要素，并结合专家评价等方式来提升项目的施工安全性。《地铁施工安全评价标准》利用加权平衡的方式，对目标对象进行评分，计算比较简单。但是从实际使用情况来看，因为地铁工程项目建设难度大、项目工程大、项目周期长，所以地铁工程项目施工评价的本质属于系统性的项目工程，模糊性与随机性特点明显，使用该方法进行安全评价结果并不理想，下文将通过模糊数学的方式来对相关问题进行推理与判断，提升项目安全评价结果的准确性。 　　1 风险评价工作开展步骤阐述 　　1.1 构建风险因素方面的层次模型 　　按照不同的地铁工程项目地质条件、不同项目附近环境情况、不同项目建筑物情况等，对地铁工程项目各种风险因素进行识别，并按照风险因素识别的结果来构建与之相对应的项目风险因素层次模型，产生指标因素集。之后对结果进行分析，并明确项目风险因素可能会产生的几率，计算该几率下的损失等级情况。根据以往工作开展的经验，提出不同的项目目标风险发生的可能性，按照不同可性能等级标准与项目目标风险损失等级等要素，来提出具体的指标因素集。根据项目目标因素集的内容来计算不同的项目目标风险产生的几率，并提出同几率下的项目目标损失量，某工程项目风险可能会发生的可能性等级评判工作标准如表1所示。 　　如果结果为1级，代表风险可能会频繁发生，可以将其估算为5；如果结果为2级，代表风险可能会可能会发生，可以将其估算为4；如果结果为3级，代表风险可能偶尔发生，可以将其估算为3；如果结果为4级，代表风险可能会基本不会发生，可以