最新论坛发言.pptVIP

目录 1、发展新能源汽车是国家创新战略的需要 2、发展新能源汽车政府应该制度创新 3、发展新能源汽车企业应该技术创新 4、发展新能源汽车商家应该模式创新 2017-12-13 2、发展新能源汽车政府应该制度创新 多年来，党中央、国务院未雨绸缪、高瞻远瞩，从能源战略、环境战略、产业战略出发，积极引导、努力推动新能源汽车技术和产业的发展，但是，由于各级政府部门的消极和懈怠，新能源汽车的发展现状与党中央、国务院的要求，与全国人民的期盼还相距甚远。 2017-12-13 2、发展新能源汽车政府应该制度创新 前几年，二轮电动自行车不与认可，以至于现在全国从城市到乡村几亿辆二轮电动车不合法。 日常管理非常被动： 强制取缔，民愤鼎天； 依法疏导，无法可循。 2017-12-13 2、发展新能源汽车政府应该制度创新 这二年，电动汽车也面临如此尴尬局面，政府无视低速电动车的存在，只是片面要求双100，锂电池。靠国家补贴的高大上电动汽车老百姓不买账，完不成规划任务，2014年销售74763辆，2015年上半年销售50591辆；（规划2015年是50万辆） 不靠国家补贴的低速电动车老百姓喜爱有加，厂家雨后春笋、遍地开花。2014年中国低速电动汽车产量达43万辆左右，同比增加40%左右。2015年上半年，中国低速电动车产量达到近30万辆。 2017-12-13 2、发展新能源汽车政府应该制度创新 目前是： 国家无政策，地方定暂规， 生产无标准，路权无保障。 老百姓不太敢买，怕上路被交警罚款； 整车企业不知道未来前景如何，不敢在研发、品牌、质量、规模上过多投入，过一天、算一天； 社会资金虽然跃跃欲试、但瞻前顾后。 2017-12-13 2、发展新能源汽车政府应该制度创新 建议制度创新：借鉴国外整车分级规范，参考河南省、山东省在这方面的一些做法，承认低速电动汽车合法性，将其列入国家新能源汽车发展总体规划，许可在低速道路行驶。 不失时机制定标准，科学规划分配路权， 因势利导出台政策，顺势而为助推发展。 政府应该： 有所作为、敢于作为、善于作为！ 2017-12-13 1、发展新能源汽车是国家创新战略的需要 2、发展新能源汽车政府应该制度创新 3、发展新能源汽车企业应该技术创新 4、发展新能源汽车商家应该模式创新 2017-12-13 3、发展新能源汽车企业应该技术创新 目前，由于国家政策不明朗，低速电动汽车企业没有也不敢从长远考虑，大多数车企只是以初步改装为主。 发动机更换成电动机；汽油箱更换成电池包； 与此关联加一个充电器、加一个电机控制器、加一个DCDC、换一个仪表板。 虽然简洁、实用 但是低速、低端 2017-12-13 3、发展新能源汽车企业应该技术创新 新能源汽车技术发展方向：安全、环保、智能、自动 1、车体轻量化设计（底盘铝材轻量化、壳体充气软体化、等等）； 2、电池高能密、环保、快充（铝材极板、钠盐电解液、超级电容物理电池、铝空电池等等） 3、充电器（能够对电池极板修补的充电器、脉冲快充充电器、并联充电串联放电充电器、无线充电等等） 4、电动机轻量、节能、高效（无铁芯电动机、交流多相电动机、共轴双输出电机等等） 5、车载多功能仪表盘（语音指令、基于安卓系统的综合娱乐显示、前置防撞雷达等等） 2017-12-13  1、发展新能源汽车是国家创新战略的需要 2、发展新能源汽车政府应该制度创新 3、发展新能源汽车企业应该技术创新 4、发展新能源汽车商家应该模式创新 2017-12-13 4、发展新能源汽车商家应该模式创新 2017-12-13 总体框架 2017-12-13 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 * 恭喜发财 恭喜发财 恭喜发财 创新驱动 助推新能源汽车产业发展 中国电子科技集团郑州新能源汽车公司 欧阳劲志 2017-12-13 目录 1、发展新能源汽车是国家创新战略的需要 2、发展新能源汽车政府应该制度创新 3、发展新能源汽车企业应该技术创新 4、发展新能源汽车商家应该模式创新 2017-12-13 1、发展新能源汽车是国家创新战略的需要 2、发展新能源汽车政府应该制度创新 3、发展新能源汽车企业应该技术创新 4、发展新能源汽车商家应该模