滇藏铁路滇西北段蒙脱石化蚀变岩的工程地质研究.docx

滇藏铁路滇西北段蒙脱石化蚀变岩的工程地质研究张永双1，曲永新2，刘景儒1，郭长宝1（1.中国地质科学院地质力学研究所，北京100081；2.中国科学院地质与地球物理研究所，北京100029）摘要：滇西北地区是中国西南地区最重要的构造成矿带之一，与其相伴出现的蚀变岩常引起一系列工程问题。野外地质调查和室内测试表明：滇藏铁路滇西北段出露的多为蒙脱石化蚀变岩带，蚀变岩的黏土矿物组成绝大多数都是单矿物的蒙脱石，导致该地区的蚀变岩既是强度极低的软岩，又是典型的膨胀岩。蒙脱石化蚀变岩的发育分布与三江地区热液矿床的分布具有相似的规律。本文以滇藏铁路滇西北段为例，阐述了蒙脱石化蚀变岩的发育特征和工程特性，并针对隧道建设中由蚀变岩引起的工程问题提出了相应的防治对策。关键词：蒙脱石化；蚀变岩；膨胀性；热液作用；滇藏铁路中图分类号：TU471文献标识码：A文章编号：1000–4548(2007)04–0531–06作者简介：张永双(1968–)，男，山东龙口人，博士，研究员，主要从事工程地质与地质灾害研究工作。E-mail：zhys100@。EngineeringgeologicalresearchonalteredrocksintheareaofNWYunnanalongYunnan-TibetRailwaylineZHANGYong-shuang1，QUYong-xin2，LIUJing-ru1，GUOChang-bao1(1.InstituteofGeomechanics,ChineseAcademyofGeologicalSciences,Beijing100081,China;2.InstituteofGeologyandGeophysics,ChineseAcademyofSciences,Beijing100029,China)Abstract:TheNWYunnanareaisoneofthefamoustectonic-metallogenicregionsinsouthwesternChina,andaseriesofengineeringproblemsalwaysoccurbecauseoftheexistenceofalteredrocksformedbyhydrothermalaction.Itwasshownbyfieldinvestigationandlabteststhatthetypesofalteredrocksweremostlythoseofmontmorillonitization,andthealteredclaymineralwasmainlypuremontmorillanite,whichrenderedthealteredrockbothsoftandexpansive.Thealteredrockshadasimilardevelopmentwiththehydrothermaloredepositsintheareaofthreeparalleledrivers.TakingexamplesfromtheNWYunnanareaalongtheYunnan-TibetRailwayline,thegeologicalcharacteristicsandengineeringpropertiesofthealteredrockswerediscussed,andaseriesofcontrolmeasureswereputforwardfortheengineeringproblemscausedbythem.Keywords:montmorillonitization;alteredrock;swelling,hydrothermalaction;Yunnan-TibetRailway0引言长期以来，矿床地质学对蚀变矿物和蚀变作用的研究主要关注与成矿作用有关的方面，而对热液蚀变过程中的蒙脱石化作用和蒙脱石化蚀变岩的研究常被忽视。在云南省区域地质志和大理、丽江、鹤庆、中甸、古学、德钦等滇西北地区1∶20万区域地质报告中，涉及蚀变作用的研究成果均没有蒙脱石化蚀变作用的相关描述。因此，很有必要根据三江地区的构造及热液作用和成矿规律，对蒙脱石化蚀变岩的形成机理和发育规律进行分析，并研究蚀变岩的不良工程地质特性，从而指导滇藏铁路滇西北段蚀变岩分布区的工程地质预测及工程问题防治。滇藏铁路滇西北段地处欧亚板块与印度板块间的三江（怒江、澜沧江和金沙江）造山带，由于三江造山带经历了多期强烈的构造岩浆作用并伴随发生岩浆热液成矿和热液蚀变作用，加之晚第三纪以来青藏高原强烈隆起为特色的差异性新构造活动及高山峡谷地貌环境，使得滇藏铁路建设面临着极为复杂的工程地质环境，遇到了多种多样的复杂工程地质问题。其中，铁路沿线广