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北京的苦逼新城 通州不通、顺义不顺、大兴不兴、房山如山，哪个新城“最苦逼”？ 　　经济观察报 记者 陈文雅 　　“我发现，北京叫‘通’的地方都很讽刺。天通苑和通州就是两个极品案例。我住在通州，这里拥有帝都著名的京通快速路和八通线，这两条路都带个‘通’字。每天战斗在八通线的日子，真是伤不起呀！” 　　堵车，挤地铁，这是很多在北京城区上班的通州居民每天的生活写照。在东三环工作的唐先生，家住通州北苑附近。每天骑自行车1个多小时去上班。“开车需要2小时。打车，堵车还动辄上百。坐地铁，光等着上地铁的时间都得花半小时，眼睁睁看着车来了，又走了，就是上不去，不等个五六班车过去是很难上车的。坐公交，倒车倒得头疼，进市区后每天等候堵车的时间也在半小时以上。走路，从家里走到地铁站公交站，下来到单位，也得花半小时。” 　　静雯是一个准妈妈，住在北京通州新城，工作地点在三里屯附近，月薪3500元。最近，随着肚子里的宝宝一天天长大，她开始担心起上下班路上的交通问题。以前，她一般是坐地铁+公交到单位上班，但通州和主城区之间目前唯一开通的一条地铁线——八通线，在工作日的上下班高峰期每天都是人山人海，她就尽量避开早晚高峰出行，早上六点出门，晚上八点以后下班。但这意味着她每天要在单位呆十多个小时，还要在路上耗费将近四小时，回到家已经晚上十点多。尽管父母来照顾她的饮食起居，因此回家后不用再做家务、收拾屋子，但即便如此，每天的睡眠也不足8小时。在坚持了数个月之后，她感到很疲倦。 　　“有几天下班时实在累得不行，我想就打车吧，结果有些司机不待见孕妇，等了很久好不容易打到车，一路堵过去，那个汽油味，熏得我一天吃的东西全部吐出来了。”静雯说，“遭这罪还得花上百块钱，还不如租房省事。” 　　“我很想在单位附近租个房子，但是如果在步行距离内的，一套一居室的租金动不动就是三千多块钱一个月，那我的工作就全白干了，搞不好还得倒贴钱。况且这样的话我爸妈和我们住在一起也很拥挤。”静雯说，还有一种选择就是辞职不干算了，但是自己毕竟在这家单位干了几年，如果接着干下去可能会有晋升和涨薪的机会，如果辞职的话一切又得从头再来；何况辞职的话一个孕妇一时也找不到什么工作，不工作就没有带薪产假了。生孩子之后将陡然增大的开销，对于她的家庭收入来说的确不是一件易事。 　　如今，静雯正在有一搭没一搭地找人拼车。这是通州的小区里比较流行的出行方式，她也在小区里找到了在距离她单位不太远的地方上班的邻居。不过，一听说她是孕妇，邻居开始没有答应，怕麻烦。后来静雯好说歹说，邻居同意让她搭车，静雯帮他分摊路费。上下班路上照旧拥堵不堪，汽油味依旧熏得她要呕吐，还眼睁睁看着著名的京通“慢”速路上新开辟的公交专用车道上公交车飞驰而去，私家车却不得不一寸寸往前移，收费站还要打着“快速路”的旗号收“买路钱”。而且，由于邻居的上下班时间并不总是准点，有时要加班或应酬，这时，静雯就搭不了车或要到很晚才能回家了。 　　不过，这样比每天打车还是能省不少钱，同时也不用在地铁里挤来挤去，她已经感到“知足”了，“至少比起以前的日子，好很多吧。” 　　顺义不顺 　　“如果不是能撑得住坐公交挤死，慢死，坐地铁挤死，憋死，开车花油钱心疼死，你就别住马坡。”网友小胡告诫想在顺义马坡附近买房的北京上班族。马坡，位于顺义老城区北部，是新城规划中的“核心区”。 　　“开车，你算过油钱不？马坡在京承高速10号出口往东，往返开车超过70公里，还要交高速费。”小胡说，“如果你坐地铁，虽然现在已经开通了顺义线，但从你在马坡的房子到地铁站，还得将近10公里，从出门到挤上地铁得半小时以上。然后顺义线现在只能在望京倒13号线进市区，且换乘很不方便，还得上下天桥。总之，就是你跑步前进吧，怎么也得花一个半小时以上。” 　　至于包括“核心区”马坡和“重点发展区域”牛栏山在内的顺义新城的居民们从2007年起开始盼望的机场快轨北延工程，则至今还停留在规划阶段。五年前，北京多家媒体都以醒目版面报道了 “机场快轨(L1线)将向北延至顺义新城”这则新闻。去年底，同样内容的标题又一次登上各大媒体重点版面，不同的是，许多顺义新城的居民再也不肯轻易相信这个消息的可靠性了。 　　小胡说，自己在顺义新国展区域已经住了很多年，四年前在西单工作，后来觉得上下班累死了，于是辞职换工作，但是现在这个公司也要搬家。“住在顺义就是经不起折腾，以前仗着年轻，觉得什么都能扛，现在发现公司搬个家你就得麻烦死。要是这么跑通勤，你会发现自己的业余时间越来越少，每天疲于奔命的感觉，坚持不了几年，就会惦记再往城里搬了。尤其是女的啊，以后家里大小事情都要你操劳，你说你要把每天4小时花在路上，还有力气上班吗？” 　　顺义的另一个主要困扰是飞机噪音，“有一回我还专门数了数，3分钟一架飞机的频次。如果比较大的飞机飞过，你正在打