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调节阀门和电动门使用心得 调节阀门用来调节各种流动介质的流量大小的，但是不是用来关断流量的，合理的使用是在它之前或之后的管道上在安装截止门（如电动门）。调门做工都比较精细，当然价格也不菲，而且在现场担当着重要任务，所以如何用好调门很值得研究。 首先我们必须意识到调门不可以当截止门用，调门在整定行程时要留有一定的裕量，它的灵活性和给定信号的跟踪性才是最重要的！我们一般利用的只是它开度的15%~95%之间的范围。所以在对调门的整定过程中，不能以手动（电动）开关调门开关不动时作为上下限。正确的方法是在手动（电动）开关到上下极限位置后，再回几圈作为上下限比较合适，这样保证调门能够灵活跟踪。如果全开全关定的太紧，不仅容易损坏阀芯阀座等部件，也会使调门电机过力矩，容易使熔丝熔断或电机损坏，调门控制电路也容易损坏！ 进口的Sipos调门是我们厂给水和减温水流量调节的主角，它在自动整定行程的时候在开关极限位置到达后往往要自动返回几圈（最后定位并不是在全部开关的位置），所以在我厂服役的Sipos调门出现过力矩的情况很少。 我们也会发现调节阀门的电机功率（力矩）远小于电动门的，调节阀门的安装也要非常精准，在电动的过程中要达到听不见有任何摩擦的异音为最佳。 我们再来谈一下电动门的使用。通常电动门在管道中是作为截止门出现的，它的工作状态只有两种：全开或全关，相比较调门电机的功率，电动门电机的功率是很大的。这样也就意味着电动门有比较大的力矩，使得阀门能够被关紧。在DCS画面控制中电动门还配备了停止按钮，使得阀门在0~100%之间的任何位置可以停止，使人觉得此时它也可以当调门使用，这种想法是错误的。电动门没有开度反馈，不便于控制，电动门的阀体和调门的阀体是截然不同的，如果长期让它处于半开状态，这对它的阀芯是很不利的（气流和水流的冲击磨损），容易出现内漏。中间停止按钮是在调试电动门期间用的，在正常工作中不允许用此按钮。 电动门行程与力矩的整定是电动门调试最重要的工作。如果整定不当，就会出现关不紧，阀门内漏；关的太紧，电机无法打开，电机过载或拉坏电机与阀杆连接的铜套，或者损坏阀体。 电动门的开行程设定时，开到位再回半圈或一圈，这是因为电动门控制回路中从开到位动作至电机停运还有一个延时，如果不回半圈或一圈，则会造成电动门开过位，结果再想关时，电机关不动。 再来看一下电动门的关行程设定。我们以前在这个方面存在问题，有时电动门手轮关，但关不死，就用加力杆再关，关紧后作为关行程极限位置，这是错误的。应该以手轮关紧后作为关行程极限位置。如果是这样定位，则电动门所配电机定能打开该阀门。我们发现电动门无法打开（电动门熔丝断或热继电器动作），原因就是关限位有问题，太紧了，导致电机开不动。尤其是电动门停运一段时间后，熔丝断的概率很高。 电动门的控制回路是非常标准化的，在回路中还装设了过力矩开关，它是一套后备保护开关，来保护电动门，通常它是不会动作的，只有当开关位置整定不当或阀体发生严重机械卡涩时才会动作，使电动机停运。 在整定力矩开关时必须注意一下几点： 开力矩必须大于关力矩； 对于汽道中电动门开关力矩大于水管道的； 汽道：开力矩85%，关力矩80%； 水道：开力矩75%，关力矩70%； 1