十一、电制动功能十一、电制动功能.doc

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十一、电制动功能十一、电制动功能

EXC9000用户手册 第11章 电制动功能 广州电器科学研究院 广州擎天电气控制实业有限公司 目录 1. 概述 3 2. 电制动的原理 3 3. 电制动的主回路接线 4 4. 电制动的工作流程 5 5. 励磁系统输出电流的控制 8 1. 概述 我公司在电气制动装置的研究开发和工程实践上有较深入的认识和丰富的经验,在励磁系统的基础上,结合电制动的使用情况和用户的需求,我们在EXC9000型励磁系统上开发出了由软件实现的电制动功能,称为柔性电制动。 电制动功能,只适用于水轮机组。 2. 电制动原理 发电机解列、灭磁以后,待机组转速下降到额定转速的50%~60%左右,将发电机定子在机端出口三相短路,通过一系列逻辑操作,提供制动电源,励磁调节器转到电制动模式运行,给发电机转子绕组加励磁电流。因为发电机正在转动,定子在转子磁场的作用下,感应产生短路电流,由此产生的电磁力矩正好与转子的惯性转向相反,起到制动的作用。 电制动有2个显著特点: 1. 制动力矩与定子短路电流的平方成正比; 2. 制动力矩与机组的转速成反比,在制动过程中,因为定子短路电流基本不变,因此随着转速的下降制动力矩反而加大的,制动力矩的最大值是出现在机组将停止转动前的瞬间; 根据以上特点,为了获得最大的制动力矩,应充分利用发电机的定子容量,使定子短路电流约等于额定定子电流,而要获得额定定子电流,根据发电机短路特性,励磁电流应达到发电机空载额定励磁电流值。 电制动一般在60%额定转速以下投入,由监控系统向励磁系统发出电制动投入令。由励磁系统配置的专用可编程控制器(PLC)完成具体的电制动流程控制。 在电制动过程中,励磁调节器处于手动方式,控制励磁系统向转子绕组输出恒定的励磁电流。 电制动时的电流给定值可通过调试软件设定。 3. 电制动的主回路接线 在实现电制动的过程中,需由外部提供制动电源,而这与励磁系统的主回路结构是密切相关的。通常可归纳为两种接线方式,分别见图11-1和图11-2所示。 图11-1中,励磁装置为自并励接线方式,当机端短路时,励磁变无电源。制动电源来自于专用制动变压器,制动变接至厂用电。也就是说,在发电工况和电制动工况下,整流电源需经由操作回路控制整流桥交流侧断路器QL1和QL2进行切换。 图11-2中,励磁装置为它励接线方式,即励磁变压器接于发电机断路器外侧,在发电工况和电制动工况两种不同工况下,整流电源都由励磁变供给。 比较这两种不同的主回路接线方式,图11-2的接法更为简洁,不仅可省去制动变压器和相应的交流侧断路器,励磁装置的控制逻辑也较为简练。 在发电机自并励励磁方式下,励磁变一般都直接取自于发电机机端,图11-1的接线方式更为普遍。电制动过程中,励磁系统向发电机转子绕组提供的励磁电流一般不超过空载额定励磁电流值,所以,制动变的容量可以选得较小。 图11-1 自并励接线方式 图11-2 它励接线方式 4. 电制动的工作流程 电制动过程的流程控制是通过励磁系统的专用可编程控制器(PLC)实现的。PLC在实现整个电制动过程中起着关键的作用。下面以常用的图11-1的接法为例,说明电制动的工作流程。流程图如图11-3所示。 PLC完成以下功能: 检测电制动投入的条件; 正常停机时,当发电机与系统解列后,监控系统向励磁调节器发出停机令,由励磁调节器进行逆变灭磁。一般在具备以下条件时,监控系统向励磁系统发出电制动投入命令。 1)发电机出口断路器分 2)机组停机令 3)导叶全关 4)机组无事故 5)机组转速下降到60%额定值以下 当励磁系统的电制动PLC检测到电制动投入命令并判断条件满足后,依次闭锁 继电保护、分励磁变副边开关QL1,合短路开关RES、合电制动电源交流开关QL2 ; 控制励磁调节器转入电制动模式,使得励磁系统向转子绕组输出设定的励磁电 流值,形成制动力矩,完成电制动。 在电制动过程中,任何一步不满足电制动条件,PLC都将发信号转机械制动,并 向计算机监控系统发送报警信号,电制动退出;同时进入第7步。 当机组的转速小于5%时,电制动完成,PLC向励磁调节器发出逆变灭磁信号, 灭磁成功后进入第7步。 6、逆变灭磁失败,PLC将跳灭磁开关,然后进入第7步。 当完成第3步~第5步或第6步后,PLC同时发信号分电制动电源交流开关QL2、 短路开关RES、合整流变副边开关QL1,解除发电机继电保护,使励磁装置恢复到正常开机前的状态。 在电制动过程中,PLC始终监测整个制动过程是否正常,当遇到以下异常情况时,PLC将向监控系统发出电制动失败报警信号,并退出电制动过程。此时需要由监控系统投入机械制动装置完成机组的制动。 1)、QL1不能分断,或RES、QL2开关不能合上;

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