- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
9f级单轴联合循环发电机组启动控制策略
精品论文 参考文献
9F级单轴联合循环发电机组启动控制策略
东莞中电新能源热电有限公司 523129
摘要:分析了9F级单轴燃气-蒸汽联合循环发电机组控制系统的网络架构。对机组从启动准备、启动、并网、机组温度匹配控制、高中低压蒸汽系统控制及机组带至满负荷整个启动过程的顺序控制策略进行了探讨,对完善系统设计提出 了建议。
关键词:9F级;单轴联合;循环发电机;控制策略
为了优化能源结构,改善环境,减少大气污染,同时也为了促进经济大开发,本文介绍 9F级单轴燃 气-蒸汽联合循环发电机组。9F级单轴燃气-蒸汽联合循环发电机组系统复杂,设备繁多,具有较大的危险性。因此,电厂应设置高度自动化的控制系统,尽可能减少人工干预,通过自动程序控制来提高电厂的自动控制水平,最大限度地保护人身和设备安全,达到减小劳动强度和减人增效的目的。
文章对9F级单轴燃气 -蒸汽联合循环发电项目,对机组整体启动的控制策略进行探讨。
一、控制系统架构
9F级单轴燃气-蒸汽联合循环发电工程全厂 控制系统的总体结构一般分为 2层网络,即厂级监控信息网和实时监控网。作为上层网络的厂级监控信息网是全厂的实时监控和信息管理层,包括厂级管理信息系统(MIS)和厂级监控信息系统(SIS),负责机组和电厂的优化运行和管理,服务对象主要为生产管理人员,该层网络采用至少100Mb p s的以太网或其他开放性高速网络。下层的实时监控网是实时控制层,包括各单元机组的实时分散控制系统(DCS)、燃气轮机控制系统、蒸汽轮机控制系统、水务管理监控系统及电气网络控制系统等,负责全厂各动力系统具体的实时监视和控制,服务对象主要为生产运行人员,网络的结构形式及速率根据各控制系统的实际要求来确定。
以某9F级单轴燃气-蒸汽联合循环发电工程为例,该工程为单元制机组,每套机组配置 1套 DCS,随主设备配供燃机控制系统(GTMARK VI)和汽轮机控制系统(ST MARK VI)。燃气轮机、蒸汽轮机及其辅助设备的控制、联锁保护等功能由 MARKVI 实现,电气厂用电、主变压器、蒸汽轮机旁 路及余热锅炉等的控制及联锁保护均由 DCS实现。同时,多套 DCS设置1个公用网,将辅助蒸汽系统、循环水系统、天然气调压系统等公用部分的监控站挂在公用网上,每套DCS通过权限的设置可对其进行监控。DCS与 MARK VI 之间建有双向冗余通讯,少量重要信号通过硬接线相连,以实现DCS与MARK VI 之间监控信息的交换,使运行人员在集中控制室通过DCS 的人机接口实现对联合循环机组的监控。
二、机组整体启动顺序控制策略
1、启动准备条件
在运行人员启动机组前必须达到自动启动逻辑本身投入运转所具备的一定条件。这些条件将由 DCS,S TMARKVI 和 GTMARK VI 所监视才能达到。当所有条件都具备时,机组才被定义为全轴系准备好启动状态。
2、机组启动至并网
当机组满足条件时,MARKVI 的人机接口 HMI 发出一个启动命令给 GT MARKVI,GTMARKVI 在接受启动命令后,投入主保护,机组开始启动程序,静态变频启动装置(L CI)供电给发电机,透平轴从盘车转速上升到清吹转速,开始清吹,清吹时间以更换4次 HRS G体积的空气为准。清吹完毕,LCI 输出被切断,机组减速到点火转速,L CI 输出功率控制机组维持在点火转速上,燃气轮机进行点火,机组点火成功后,进入 1mi n的暖机过程,如果在点火极限时间 60s 后没有建立稳定的火焰,就认为机组点火失败,GTMARKVI 发出报警信号,机组自动停机。暖机结束后,火焰已经建立,机组开始升速。转速升至 50%额定转速时,顶轴油泵退出。
机组启动时,冷却蒸汽压力控制阀自动打开;当转速升至75%~77%额定转速时,冷却蒸汽压力控制阀开始打开,冷却蒸汽压力控制阀关闭,同时,高压主蒸汽控制阀也打开,向低压系统供汽,直到从蒸汽轮机高压和中压段来的蒸汽流量 能满足冷却蒸汽量的要求时为止。冷却蒸汽压力控制阀,根据中、低压汽缸间的连通管压力,调节辅助冷却蒸汽的流量。当机组达到 90%额定转速时,LCI解列,母线工作开关完成发电机由电动机方式向发电机工作方式切换。燃气轮机产生的扭矩成功地将机组升速到全速空载后,自动同期动作,发电机开关闭合,防喘放气阀自动关闭,机组开始带负荷。
3、蒸汽温度匹配控制
机组启动时,机组带负荷至旋转备用负荷后,将维持在该负荷下,由 DCS 启动STMARK VI温度匹配控制逻辑,机组进入燃气轮机排气温度与蒸汽轮
文档评论(0)