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附件2： 2016汽车电气系统检修竞赛方案 一.竞赛内容、分值分配及设计用时 本次大赛要求选手在规定的时间内，在迈腾整车上完成以下两种类型的竞赛内容： 1.灯光控制系统、舒适控制系统常见故障的诊断和排除工作，注意本次竞赛两个系统各一个故障现象。 2.标准化理论考核，涉及发动机、灯光控制系统、舒适性控制系统的所有内容。 各竞赛内容、分值分配和设计用时见表十。 表十 汽车电气系统检修竞赛内容、分值分配和设计用时 平台 故障现象 试卷分 操作分 合计 设计用时 迈腾 整车 灯光控制系统故障 25 15 40 25 舒适控制系统故障 25 15 40 25 --- 理论考核 20 0 20 10 单赛项合计 100 60 注意：本次竞赛全部在整车上进行，部分覆盖物由赛项工作人员代为拆解，某些核心部件需要选手自行拆装，测量时不得对原车配件、线束构成损伤，对于没有密封保护的线束可以采用背插方式进行测量，对于有密封保护的线束，选手可利用跨接线或很细的无损探针辅助进行测量。选手可自行携带跨接线或无损探针，但需经裁判检查确认后方可使用。竞赛现场会提供可供适当的配件箱供选手选用，箱内包括可用于更换的配件、连接器、线束等，具体内容不公开。 二.知识和技能考核点 本次竞赛通过选手排除故障来体现自己所掌握的知识和技能，重点考察的知识和技能点包括以下几点： （一）灯光系统部分 1.掌握迈腾汽车灯光和舒适系统的系统构成、系统电路和工作过程。 2.掌握J519在整个系统电路中的核心作用，理解迈腾汽车灯光系统的热监控功能，掌握该系统和传统的灯光系统相比特有的诊断方法。 3.理解CAN总线在舒适性系统中的应用，理解CAN总线系统的故障对于系统性能的影响，掌握CAN总线系统的测试方法。 4.掌握利用电位和电压的测量来判定电路导通性的测试方法。 5.掌握近光灯、远光灯、倒车灯、停车灯、小灯、雾灯、制动灯、转向灯系统中灯泡本身及其电路故障对系统的影响，掌握灯泡本身及其电路故障的诊断和检测方法。 6.掌握灯光开关、变光开关、转向开关、制动开关、倒车开关、雾灯开关本身及其电路故障对系统的影响，掌握开关本身及其电路故障的诊断和检测方法。 7.掌握与灯光控制系统有关的转向柱控制单元、J519及其电源电路故障对系统的影响，掌握这些控制单元及其电路故障的诊断和检测方法。 （二）舒适系统部分 1.掌握玻璃升降器系统的构成、系统逻辑电路和控制过程，重点在于每个车门玻璃升降器主控、受控方面的区别。 2.掌握中控门锁控制系统的构成、系统逻辑电路和控制过程，重点在于每个车门中控门锁主控、受控方面的区别。 3.掌握后视镜控制系统的构成、系统逻辑电路和控制过程，重点在于前面两个车门后视镜主控、受控方面的区别。 4.掌握各个闭锁器本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。 5.掌握各个升降器开关本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。 6.掌握后视镜调节开关本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。 7.掌握各个后视镜本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。 8.掌握各个升降器控制单元本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。 9.掌握车载电网控制单元J519本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。 10.理解CAN总线、LIN总线在舒适性系统中的应用，理解CAN总线、LIN总线系统的故障对于系统性能的影响，掌握CAN总线、LIN总线系统的测试方法。 三.故障设置范围 本次大赛要求选手在规定时间内完成迈腾汽车灯光控制系统、舒适性控制系统各一种故障的诊断和排除工作；同时要求选手在诊断的同时，用诊断报告的形式完整记录诊断流程、设备的使用和结果分析，或者完成规定内容的报告填写。所设故障点来自各种常见的元器件和电路故障，包括信号通讯系统故障，每个故障现象均对应1-3个故障点，本次竞赛所有故障一次设置完毕，故障排除由选手自己完成。具体见表十一。 表十一 舒适和灯光系统故障设置依据 故障 现象 故障设置点 灯光 系统 1.围绕倒车灯不能正常工作设置各个故障点，包括元件及其电路 2.围绕制动灯不能正常工作设置各个故障点，包括元件及其电路 3.围绕转向/警报灯不能正常工作设置各个故障点，包括元件及其电路 4.围绕雾灯不能正常工作设置各个故障点，包括元件及其电路 5.围绕大/小灯不能正常工作设置各个故障点，包括元件及其电路 注意：竞赛现场可能禁止使用解码器读取故障码，但允许使用解码器的其他功能；本故障诊断要求完成详细诊断报告，按照故障树的诊断理论，展示清晰的诊断思路，不要随意合