路桥十施工测量的基本工作.pptVIP

目的：是把设计图纸上的建筑物，按设计要求，以一定的方法和精度在地面上确定下来，并设置标志作为施工的依据，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接、指导各工序的施工。 主要内容：施工前的施工控制网建立；建筑物定位和基础放线；工程施工中各道工序的细部测设；施工期间的质量监测、施工期间建、构筑物的变形观测、竣工验收测量。 特点：1）与测定相反；2）精度与建筑物有关；3）与施工进度密切相关； 4）现场工种多，地面变动大，机械多振动，测量标志易破坏，妥善保护，经常检查，及时修复。 原则：也要遵循“从整体到局部，先控制后碎部”的原则 准备工作： 1）建立组织、检查制度 2）检查图纸 3）现场踏勘 4）计算测设数据 5）仪器检验 6）注意人、仪器安全 测设是施工测量的一部分 测设：将工程设计图纸上待建的建筑物的特征点(或轴线交点)的位置、形状、高程在实地标定出来，以便施工。 测设工作的实质：是点位的测设。 测设数据：根据工程设计图纸上待建的建筑物的轴线位置、尺寸及其高程，算出待建的建筑物的轴线交点与控制点(或原有建筑物的特征点)之间的距离、角度、高差等测设数据。 测设的基本工作：测设平面点位和高程。测设平面点位的具体操作是测设已知的水平距离和水平角。 测设的依据：已有控制点(或原有建筑物的特征点） 放样与测定比有以下不利因素：1）测定可做多测回重复观测，放样不便；2）测定时点可选，事先埋设好；测设时，观测与设点同时进行，点不许选；3）测定时一人观测固定目标并读数，有利于提高观测速度、精度，放样时，观测者指挥助手移动目标 10-2.水平距离、水平角和高程的测设 一、已知水平距离的测设 从地面上一个已知点出发，沿给定的方向，量出已知（设计）的水平距离，在地面上定出另一端点的位置。 1．一般方法 从A点开始，沿已知AB方向用钢尺拉平丈量，按已知设计长度D在地面定出B′点的位置，再往返量取AB′之间水平距离D′，若相对误差在容许范围（1/3000～1/5000）内，则将端点B′加以改正，Δ= D′-D0，内移Δ，求得B点的最后位置。 2．精密方法 用一般方法在地面定出B′点的位置，再按精密量距方法，测量AB′的距离，并加尺长、温度和倾斜三项改正数，求出AB′的精确水平距离D′ ，计算差值D-D′ ，将端点B′按差值加以改正，求得B点的最后位置。  已知高程的测设是利用水准测量的方法，根据附近已知水准点，将设计高程测设到地面标志上。 较深的基坑高程的测设 较高的建筑物高程的测设 一、直角坐标法 直角坐标法是根据已知纵、横坐标之差，测设地面点的平面位置。（桥墩、台桩基：中线桩号差） 极坐标法是根据已知水平角和水平距离测设地面点的平面位置，它适用于量距方便，且测设点距控制点较近的地方。 三、角度交会法 角度交会法适用于测设点离控制点较远或量距较困难的场合。测设数据为角度，可由作保方位角计算，盘左、盘右平均，并常用骑马桩法。 有时三线相交取重心。 四、距离交会法 距离交会法适用于测设点离两个控制点较近(一般不超过一整尺长)，且地面平坦，便于量距的场合。测设数据为距离 第十章：施工测量的基本工作10-1：施工测量简介 已知方向 已知点A B 水平距离D 已知方向 已知点A B′ D ′ B 向外改正 向内改正 已知方向 已知点A B′ 精密量距方法测出D ′ B 向外改正 向内改正 例9-1 已知设计水平距离DAB为25.000m，试在地面上由A点测设B点。现用30m钢尺按一般方法由A点测设得B′点，经测量DAB′ = 25.008m，钢尺的检定实长为29.996m，检定温度=20℃，测量时温度=8℃，两点间高差为0.65m。 尺长改正: 温度改正: 倾斜改正: 向外移动7mm 已知点A B′ D′ =24.993m B 得正确点B，此时水平距离正好是25.000m。 则AB的精确平距 : 差值: 3. 用光电测距仪测设水平距离 A点安置测距仪，瞄准已知方向。沿此方向略大于测设距离D的B′点安置棱镜，测出棱镜的竖直角a及斜距L。计算水平距离D′=LCos a ，求出D′与应测设的已知水平距离D之差D-D′ 。根据差值的符号在实地用小钢尺沿已知方向改正B′至B点，并在木桩上标定其点位。为了检核，应将棱镜安置于B点，再实测A B的水平距离，与已知水平