铸造课理工课程.pptVIP

  • 25
  • 0
  • 约4.23千字
  • 约 27页
  • 2017-12-19 发布于江苏
  • 举报
铸造课理工课程

博学而笃志 切问而近思 复习题 1.硅对铸铁的组织有哪些影响? 2.铸铁的性能手哪些因素影响? 3.提高灰口铸铁的性能有哪些途径? 4.铸铁孕育处理有什么作用?常用哪些孕育剂? 5.什么叫碳当量?如何计算? 6.什么叫共晶度?如何计算? 英文名称 灰铸铁 gray (grey) cast iron 球墨铸铁 ductile (nodular) cast iron 蠕墨铸铁 compacted graphite cast iron vermicular cast iron coral-like cast iron 可锻铸铁 malleable cast iron 耐热铸铁 Heat resistant cast iron 铸铁的二次结晶(基体转变) 二.共析转变 铸铁共晶结束,(1153)形成固体,组织为A+G,随温度降低,奥氏体中的碳溶解度降低,碳析出,在石墨上长大.温度降低到共析温度以下,A发生相变,根据冷却速度不同,A→F → P 影响因素: 冷却速度快, 易得到珠光体, 冷却速度慢, 易得到铁素体.铸态一般是F+P混合组织. 与Si量有关, Si高,易得到铁素体, Mn;Cu;Sn高,易得到珠光体. 控制冷却速度和合金元素, 控制基体组织.改变强度和硬度. 共析温度以下,碳从铁素体中析出,在石墨上长大(三次石墨),量很少,不改变大小和形状分布.白口铸铁,共晶和共析转变后析出的碳在碳化物上长大,与先形成的相有关.在600以下缓冷时,可能在晶界上形成渗碳体. 组织控制 铸态铁素体组织:Mn0.3%. 铸态珠光体组织:Mn0.5—0.8%.加Cu;Sn;Sb (0.005%) 因为灰铸铁片状石墨多,基体利用率低,一般不进行改变组织的热处理,(F+P)消除应力退火,或人工时效处理. 球墨铸铁,通过热处理,控制冷却速度,可的到不同的组织,性能有很大不同.P; F; P+F; B; M; 也有铸态得到F; P 的工艺.(铸态球墨铸铁曲轴),主要是控制化学成分和冷却速度. 第二章. 灰口铸铁 2-1灰铸铁的组织性能特点. 一.组织特点 灰铸铁 gray (grey) cast iron 石墨为片状,断口为灰色. 灰铸铁强度不高100-300MPa.承重件; 箱体; 壳体; 支架; P+F基体,石墨大多为A型, B; D; E.一般有磷共晶. 工艺简单, 冲天炉熔炼,液态收缩小,出品率高,价格便宜.占铸件总量的60%多.其中25%用于汽车. 二.性能特点 一. 基体与钢相似, 石墨强度硬度低,相当于孔洞.对铸铁有2个破坏作用: (1).缩减作用:减少有效载荷面积,拉伸时明显. (2).切割作用:石墨尖端形成应力集中,形成脆性断裂, 几乎无塑性,基体利用率30-50%.灰铸铁不要求延伸率. 石墨对基体的影响与石墨形状分布有关,石墨越粗大,端部越尖,破坏作用越大.变成球形(球墨铸铁);团絮状(可锻铸铁);蠕虫状(蠕墨铸铁).石墨的切割作用减弱,基体的利用率提高,强度大大提高. 二.铸铁的强度取决于基体组织,珠光体组织硬度高,强度高. 三.铸铁的缺口敏感性小.(石墨本身是缺口) 四.减震性好,震动衰减快,(床身;机架) 五.良好的减摩性能.石墨本身是润滑剂,石墨脱落后形成孔洞,储油,形成连续油膜,珠光体基体加细小的石墨,耐磨性好(机床导轨;发动机缸套) 2-2影响铸铁组织的因素 铸铁的性能取决于石墨和基体.凡是与此有关的因素都影响组织和性能. A.冷却速度-石墨的大小.形状分布,基体. B.化学成分-石墨数量,基体,P;F C.形核能力-共晶团大小,石墨形状分布. D.杂质含量-气体,硫,磷含量,(纯净度) 一.冷却速度的影响 冷却速度增大,向介稳定系转变,形成白口的倾向性大.(灰口铸铁,不允许出现大量的渗碳体.收缩大,不易机加工.) 影响冷却速度的主要因素:铸件壁厚; 铸型材料; 浇注温度等; 成分相同,冷却速度慢,共晶团粗大,强度低,薄壁处易出白口.浇注温度高,铸型热量多,冷速慢.干型,潮型,(紧实度)冷速不同.金属型冷却速度大. 要求相同的强度,如果铸件壁厚不同,化学成分应不同. 二.化学成分的影响 主要成分:C; Si; Mn; P; S. S; P是有害元素. S形成FeS,在共晶团边界,降低性能. 铸铁中Mn-S有平衡,形成MnS,高熔点球形夹杂,减少S的有害作用. Mn对灰铸铁很重要, 合金元素对基体的影响: 汽车缸体\缸盖加Cr; Cu; Mn; 增加珠光体量,强度和耐磨性提高. 球墨铸铁中加Sn增加珠光体量. 三.预存石

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档