一二维联解潮流数学模型在防洪评价中的应用.pdfVIP

第43卷 第 15期 人 民 长 江 Vol_43．NO．15 2012年 8月 Yangtze River Aug．， 2012 文章编号 ：1001—4179(2012)15—0004一O3 维联解潮流数学模型在防洪评价中的应用 朱 秋 菊 ，李 杰 ，马 志 鹏 ，陈 军 ，陈 娟 (1．珠江水利委员会 珠江水利科学研 究院，广东 广州 51061l； 2．珠江水利委 员会 规划计划处 ，广 东 广州 510611) 摘要 ：针对单纯使用一维或二维数学模型难 以准确高效模拟大型涉水工程对水域影响的问题 ，通过利用一 、二 维联解潮流数学模型，在珠江口某港 区码头工程 附近使用二维模型，对该区域流场和流速变化范围进行模拟 ， 其余水域采用一维模型模拟。结果表 明，工程对珠江东四口门及工程周边水域水位、流速 、河道潮量及分流 比、潮排、潮灌、排涝等影响不大。结论认为，一、二维数学模型联解计算可以用于大型工程 ，尤其是海域 内大 型工程的防洪评价计算，并能够得 出较为可靠的计算结果。 关 键 词 ：一、二维联解 ；潮流数学模 型 ；水位 ；流速 ；潮量 中图法分类号 ：P33 文献标志码 ：A 2．1 研究范 围 1 研究背景 珠江三角洲网河区一维数学模型包括了东 、西 、北 某港 区三期工程 占用岸线总长 3200m，纵深 江三角洲网河 区及广州 出海水道 、潭江水道等 ，模拟河 1176．8m，分为大码头和驳船码头两部分。大码头布 道长度约1750km。二维数学模型模拟范围包括伶仃 置在作业 区中段、隔开挖人式小港池布置在二期工程 洋浅海区、大亚湾 、大鹏湾 、香港水域 、深圳湾 、澳 门浅 下游南侧 ，大码头岸线长 2218m，前沿停泊水域宽度 海区、磨刀门浅海区，水域面积约6514km 。 为92m，底高程 一18．0m，回旋水域布置在停泊水域 模型上边界取 自各三角洲控制站 ：西江的马 口站 、 上游前方 ，呈椭圆状 ；北侧与二期工程连成一体，横向 北江的三水站 、白坭河 的老鸦 岗站、增江的麒麟咀站 、 宽度为700m，纵向长 865m。大码头上游小码 头宽 东江的博罗站 、潭江的石咀水位站 ，下边界取至外海 282m，蓄泥池设在大码 头下游 ，占用岸线长 700m。 一 30m等深线。海区西边界起 自磨刀 门三灶珠海 飞 驳船码 头布置在大码头上游 的小港池 内，小港池长 机场 ，东边界至香港水域。 880m，宽 200in，东西 向岸线总长 1960m。 一 、 二维模型联解点设在虎门的大虎断面、蕉门的 该工程左侧濒临伶仃洋出海航道 ，右侧为蕉 门延 南沙断面 、洪奇门的冯马庙断面、横门的横 门断面及磨 伸段 ，附近水域是伶仃洋的重要组成部分 ，其上游有蕉 刀门的灯笼山站断面。 门与虎门两大 口门，下游有洪奇 门和横 门。本文通过